[发明专利]一种APS启动中检测汽机轴承润滑油泵联锁功能的方法

说明书

技术领域：

本发明涉及基于机组APS(Automatic Plant Start-up And Shut-down System，机组自启停系统)启动系统检测汽机轴承润滑油泵油压联锁的方法，具体地说是一种机组APS启动系统对汽轮机轴承润滑油泵油压重要联锁功能的程控检测和保障方法。

背景技术：

汽轮机轴承润滑油系统是大型汽轮机组最重要的系统之一。从以往事故案例看，在汽机主轴转动期间一旦中断轴承润滑油，将很可能造成汽机轴承断油烧瓦的重大事故。

为了避免此类故障的发生，汽机轴承润滑油系统通常设置以下三项重要联锁：①在控制系统(DCS)中设计“轴承润滑油压低I值(常设置为0.07MPa)，联启交流润滑油泵”的软件联锁；②在控制系统(DCS)中设计“轴承润滑油压低II值(常设置为0.065MPa)，联启直流润滑油泵”的软件联锁；③在直流润滑油泵电气回路中设计“轴承润滑油压低II值(常设置为0.06MPa)油压开关接点接入直流润滑油泵启动回路”的联锁。鉴于此“三项联锁”功能的重要性，一般将其设为机组启动的必试验内容。

国产大型汽轮机大多采用带主油泵-射油器的轴承润滑油系统，该润滑油系统对汽机轴承供油分为两阶段。一阶段为机组启动和停机工况时，机组各轴承润滑油由交流润滑油泵提供；二阶段为汽机转速达到额定转速且进行主油泵切换(停止交流润滑油泵)后，机组各轴承润滑油由主油泵-射油器提供。

随着国产大型汽轮机组的控制设备的可控性不断提高，及机组APS(Automatic Plant Start-up And Shut-down System，机组自启停系统，俗称“一键启停”)方式在“节能降耗”、“低碳产业”方面的优势特点，目前国产大型汽轮机组已有不少实现APS启动功能，并且APS启动系统也成为今后国产大型汽轮机组的主流发展方向和首选启动方式。从国内外机组APS启动系统的应用看，机组在APS启动方式下具备在线检测重要联锁保护试验功能，是保证机组APS启动安全性和反事故性的最重要方法和途径，也是完善的APS启动系统最重要的组成部分。

如前所述，带主油泵-射油器的轴承润滑油系统的国产汽轮机组，要保障的APS启动中的安全，就有必要在机组APS启动中在线检测轴承润滑油系统的“三项联锁”功能。

但现有针对APS启动方式的国产汽机带主油泵-射油器的轴承润滑油系统的“三项联锁”检测方法，在适用性和效果性不是十分理想。

现有的检测方法大致分为三种：

第一种：在机组APS启动前，通过人为控制方式模拟(逻辑强制模拟、操作压力开关的泄油电磁阀等)各种汽机轴承润滑油压低工况，检测联锁功能。

不足之处：此方法适用于机组未启动前逻辑功能检查试验，不能代替机组APS启动中在线检测试验，且试验结果受人为因素的影响较多。

第二种：在机组APS启动中，人为暂停APS启动模式后，人为在线控制和模拟(逻辑强制模拟、操作压力开关的泄油电磁阀等)各种汽机轴承润滑油压低工况，检测联锁功能。

不足之处：此方法人为参与方式与机组APS启动方式和理念(自动化、一键启动)相左，发挥不出APS启动系统的优势作用，并且在APS启动中人为在线控制和操作有破坏或影响APS功能的风险。

第三种：将“三项联锁”检测试验在DCS中组态成一个程控步序，纳入APS启动系统中润滑油泵投运步序和盘车投运步序之间，在APS启动中进行程控在线检测。

不足之处：此方法虽实现APS启动中在线检测，但未考虑带主油泵-射油泵轴承润滑油系统工作特点，对主油泵切换完成后轴承润滑油压低的工况模拟效果不理想；且在一个步序中实现三项联锁检测试验的控制过程过于复杂，也不便于对故障诱因的分析。

综上所述，针对APS启动方式中的带主油泵-射油器的轴承润滑油泵的联锁功能检测，目前需要采用一种即发挥APS启动系统的优势特点(减少人为参与)，又遵循带主油泵-射油器的轴承润滑油系统工作特点的新方法，来弥补现有检测方法的不足。

发明内容：

本发明的目的是针对现有测试技术不足之处，对以APS启动方式为主的带主油泵-射油器的轴承润滑油系统的国产汽轮机组，提出一种APS启动中检测汽机轴承润滑油泵联锁功能的方法，解决和保证了机组APS启动中汽机轴承润滑油系统的可靠性和反事故性。

本发明采用的技术方案为：

一种APS启动中检测汽机轴承润滑油泵联锁功能的方法，包括步骤如下：

a.进行汽机轴承润滑油泵投运步序，APS启动系统中汽机轴承润滑油泵投运步序完成后进入下一步；