[发明专利]液压泵噪音控制方法和系统无效
申请号: | 201110201944.1 | 申请日: | 2011-07-19 |
公开(公告)号: | CN102345599A | 公开(公告)日: | 2012-02-08 |
发明(设计)人: | 克里斯蒂安·弗恩霍兹;蒂莫西·奥弗利;丹尼尔·塔特尔;杰夫·威廉姆斯 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | F04C14/00 | 分类号: | F04C14/00;F04C14/28 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 王光辉 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 美国;US |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 液压泵 噪音 控制 方法 系统 | ||
1.用于减弱源于液压泵的流动脉冲的方法,其特征在于,该方法包含:
以第一液压流速通过泵将流体泵送至操作装置,其中该流动包括流体的不连续脉冲;
获得与泵产生的脉冲有关的一个或多个参数的值;以及
基于获得的值,通过将第一液压流速改为第二液压流速减弱由泵产生的脉冲,其中第二液压流抵消由第一液压流产生的脉冲。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述参数包括频率、相位或振幅中的一个或多个。
3.如权利要求2所述的方法,其特征在于,基于操作装置的发动机速度获得频率的值。
4.如权利要求2所述的方法,其特征在于,基于泵级获得频率的值。
5.如权利要求2所述的方法,其特征在于,频率的值基于发动机曲轴的皮带轮直径与泵皮带轮直径的比率。
6.如权利要求1所述的方法,其特征在于,获得步骤进一步包括传送获得的值至电子控制单元。
7.如权利要求1所述的方法,其特征在于,减弱步骤进一步包括将第二液压流速设置为与第一液压流速异相位。
8.如权利要求1所述的方法,其特征在于,减弱步骤由ECU执行。
9.如权利要求1所述的方法,其特征在于,泵是使用于汽车转向系统的液压转向泵。
10.液压泵液流动系统,其特征在于,包含:
液压泵,配置为以第一液压流速以不连续脉冲形式向操作装置泵送流体;
监控模块,配置为获得与泵产生的脉冲有关的一个或多个参数的值;
电子控制单元,配置为基于获得的值,通过将第一液压流速改为第二液压流速来减弱泵产生的脉冲,其中第二液压流抵消由第一液压流产生的脉冲。
11.如权利要求10所述的系统,其特征在于,所述参数包括频率、相位或振幅中的一个或多个。
12.如权利要求11所述的系统,其特征在于,基于操作装置的发动机速度获得频率的值。
13.如权利要求11所述的系统,其特征在于,基于泵级获得频率的值。
14.如权利要求11所述的系统,其特征在于,基于发动机曲轴的皮带轮直径与泵皮带轮直径的比率获得频率的值。
15.如权利要求10所述的系统,其特征在于,该监控模块包括转换器。
16.如权利要求10所述的系统,其特征在于,该监控模块传送获得的值至ECU。
17.如权利要求10所述的系统,其特征在于,ECU将第二液压流速设置为与第一液压流速异相位。
18.如权利要求10所述的系统,其特征在于,泵是使用于汽车转向系统的液压转向泵。
19.用于降低车辆中转向泵流动引起的振动的方法,其特征在于,该方法包含:
以第一液压流速通过泵将流体泵送至转向阀,其中该流体是不连续脉冲的形式;
获得与泵产生的脉冲有关的一个或多个参数的值;
基于获得的值计算第二液压流速;以及
通过将第一液压流速改为第二液压流速来降低振动,其中第二液压流速与第一液压流速异相位。
20.如权利要求19所述的方法,其特征在于,所述参数包括频率、压力或振幅中的一个或多个。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于福特全球技术公司,未经福特全球技术公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201110201944.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:抽吸系统
- 下一篇:具有操作模式控制的建设机械