[发明专利]带有分成两部分的调节螺栓的机械式阀间隙补偿元件

说明书

技术领域

用于内燃机的、机械地、自动地调节的阀间隙补偿元件，所述阀间隙补偿元件具有调节螺栓和传递元件，所述调节螺栓借助螺纹来抵抗弹簧力支撑在布置在内燃机构件上的套管中，所述传递元件与所述调节螺栓的支撑头有效连接，并且此外支撑在弹簧负载的换气阀上和由内燃机驱动的凸轮轴的凸轮上。 

背景技术

为了对于所述机械式阀间隙补偿元件的长度达到良好的有效作用度，需要使用带有大升角的螺纹，优选地大于12°角。对于所述长度的良好的有效作用度实现了低弹簧力，并且由此实现了在凸轮的基圆中的低接触力，这引起了阀门机构中的小摩擦损耗。 

如果在调节螺栓上切割出带有相应升角的螺纹，那么套管中的引导长度就会部分地或者甚至完全地失去，因为在切割螺纹时总是必须要考虑到螺纹尾扣(Gewindeauslauf)，该螺纹尾扣至少相符于1倍升程。 

由WO 2009/096353 A1公知这种阀间隙补偿元件。为了补偿螺纹尾扣，套管和调节螺栓构造得相对较长，其中，支撑头与螺纹的间距也长，并且该支撑头在直径方面受限。因为所述调节螺栓具有贯通的螺纹，并且该螺纹总是具有径向间隙，所以传递元件在支撑头上的引导提供地不够可靠，从而在阀门机构中出现变动和不精准。 

此外，在DE-38 83 547 T2中公知一种阀间隙补偿元件，其中，在所述调节螺栓的螺纹中加入沟槽，以便提高自锁。然而由此产生下述 缺点，即，需要担心增大的磨损和增大间隙，这同样会导致阀门机构中出现变动和不精准，因为螺纹是调节螺栓在套管中唯一的引导部。 

发明内容

因此，本发明的任务是改进阀间隙补偿元件，应避免所述缺点，并且提供调节螺栓在套管中的充分且良好的引导。这应该以简单的手段成本低廉地实现，并且运行可靠。 

本发明的任务由以下方式来解决，即，使螺栓具有两个部分，即支撑头和螺纹螺栓件，所述支撑头和所述螺纹螺栓件相互固着。这种固着方式可以通过任意的、对于本领域专业技术人员而言常见的手段实现。有利的是，所述螺纹螺栓件具有带有圆柱形面的颈部，所述支撑头压到该颈部上。这种固着方式在制造中是简单的并且由此成本低廉。所述支撑头本身具有带有圆柱形内面和外面的壳套，其中，所述壳套利用其内面与所述螺纹螺栓件有效连接，并且利用其外面滑动地支承在所述套管中，优选支承在套管的引导面中。通过这种构造方式提供了调节螺栓或者说支撑头在所述套管中的长的、良好的引导，从而使阀门机构中不可能出现变动和不精准。 

通过使所述螺纹螺栓件的颈部和在套管中的引导面在径向上落定(absetzen)，就不需要额外的螺纹尾扣了，因为所述颈部充当了螺纹尾扣。在此，所述螺纹可以单线地或者多线地构造，其中，多线螺纹更精致。因此，在加工中只需要去除更少的材料，这就降低了制造成本。 

通过调节螺栓的分两部分的构造方式实现了有关螺纹和引导部的显著提高的构造自由度。 

因为所述调节螺栓的两部分能单独地更轻易地制成，所以这两个部分以有利的方式加工成，并且只在最后相互压紧。 

通过所述调节螺栓的分两部分的实施方式，同样简便化了用于弹簧的、尤其是在螺纹螺栓件中的凹陷部的制造，因为这是贯穿的凹陷部，其中，根据弹簧的构造方式还可以在支撑头中安置凹陷部或者孔。在此，弹簧在螺纹螺栓件中和/或支撑头中径向地引导，并且以该弹簧的另一端部支撑在弹簧引导件上，该弹簧引导件以间隙配合部在螺纹螺栓件中和/或固着在套管上的底座中引导。所述弹簧引导件具有球形表面，该球形表面在所述底座的半球窝中引导。 

附图说明

为了进一步阐释本发明而参考附图，在附图中简化地示出了本发明的实施例。 

其中： 

图1示出带有分两部分构造的调节螺栓的阀间隙补偿元件的部分剖面图。 

具体实施方式

在图1中以1整体上标注阀间隙补偿元件，该阀间隙补偿元件具有套管2和布置在套管中的调节螺栓3。所述调节螺栓3分两部分实施，并且具有支撑头4和螺纹螺栓件5，该螺纹螺栓件利用螺纹配合在套管2中。所述螺纹螺栓件5具有颈部6，该颈部压入到支撑头4的壳套7中。所述支撑头4的壳套7除了在壳套上的支撑头内面之外还具有外面，所述壳套借助该外面滑动地支承在所述套管2的引导面中。通过调节螺栓3的这种构造方式，一方面确保了调节螺栓3或者说支撑头4在套管2中的非常良好的引导，并且此外为套管2中的螺纹提供尾扣。