[发明专利]车辆用灯具

说明书

技术领域

本发明涉及一种构成为可以进行将车灯单元的光轴方向进行调整的校平调整和校准调整这两者的车辆用灯具。

背景技术

在作为车辆用灯具的车辆用前照灯中，有时由于驾驶员乘车等导致车辆的重量平衡变化，从而使照射光的光轴倾斜而使光线的照射方向与预定的照射范围相比向上变化。因此，在车辆用前照灯中，如专利文献1所示，具有对由于驾驶员乘车而倾斜的光轴的朝向进行上下调整的校平调整机构(在专利文献1中为校平驱动部)。

专利文献1的车辆用灯具，例如通过使乘车的驾驶员对线进行操作而使驱动轴进行进退动作，从而可以使反射镜上下倾斜移动，将光线的照射方向上下调节。对于专利文献1的反射镜，如果对线施加超过压缩螺旋弹簧的预紧力的拉伸力，则驱动轴前进而向上方倾斜移动。另外，如果线的拉伸力减小，则通过压缩螺旋弹簧的预紧力而使驱动轴后退，从而使反射镜向下方倾斜移动。

专利文献1：日本特开2009-40266号公报

发明内容

在汽车用前照灯的光轴方向的调整中，除了对完成的车辆由于驾驶员等乘车而向上方倾斜的光轴向预定方向调整的校平调整之外，还存在校准调整，其由作业人员对在将反射镜组装在灯室中的阶段中倾斜的光轴准确地进行调整，从而使光轴朝向在设计时所预定的初始方向。在如专利文献1所示的将校平驱动部和反射镜组装在灯室中的情况下，有时由于与驱动轴连结的线的长度的偏差，导致将驱动轴前端部与所预定的初始位置相比以微小的距离前后偏移地配置，从而使光轴微小地倾斜。在此情况下，组装作业人员通过进行校准调整，将驱动轴的初始位置进行微调，从而使光轴朝向预定的方向。

专利文献1的校平驱动部对于驾驶员适当地调整由于驾驶员乘车等产生较大倾斜的汽车用前照灯的光轴这种校平调整是有效的。但是，由于专利文献1的校平驱动部是通过对线进行拉伸而使光轴(驱动轴)较大地移动的机构，所以在车辆的组装阶段中，即使利用校准调整将光轴的方向进行微调，也难以使光轴朝向规定方向。

在本发明中，综合考虑上述问题，提供一种具有在校准调整中也可以使用的校平调整机构的车辆用灯具。

在技术方案1的车辆用灯具中，其具有：车灯单元，其可绕车体侧的水平倾斜移动轴倾斜移动地被保持；以及校平致动器机构，其具有轴、线缆、以及预紧部件，该轴与所述车灯单元连接，并且可相对于固定在车体侧的壳体进退地被保持，该线缆与所述轴连接并被施加拉伸力，向所述轴施加沿轴线的一个方向的移动力，该预紧部件向所述轴施加与所述移动力相反方向的预紧力，所述轴通过所述线缆(的线)的拉伸力调整而进行进退动作，与该进退动作联动而使所述车灯单元倾斜移动，从而对所述车灯单元的光轴的倾斜进行调整，该车辆用灯具的特征在于，在所述校平致动器机构中设置有校准调整机构，该校准调整机构具有：保持部件，其可进退地保持在所述壳体上，并且可进退地保持所述轴；以及齿轮机构，其通过对与形成在所述保持部件外周的至少一部分上的外螺纹部螺合的齿轮部件进行转动操作，从而使所述轴和保持部件相对于壳体一体地进行进退动作。

(作用)在本发明的车辆用灯具中，利用线缆的拉伸力调整而进行车灯单元的光轴的校平调整(根据车辆的重量平衡的变化而较大地倾斜的光轴的调整)，通过进行齿轮部件的转动调整，从而进行光轴的校准调整(在组装车辆时的对光轴的朝向进行的细微且准确的调整)。

首先，在校平调整中，如果以超过预紧部件的预紧力的力拉伸线缆，则可进退地保持在保持部件上的轴向自身的轴线上的一侧移动，使所连结的车灯单元绕水平倾斜移动轴向一个方向倾斜移动。另外，如果减小线缆的拉伸力而使预紧部件的预紧力超过该拉伸力，则轴在轴线上向反方向移动而使车灯单元向反方向倾斜移动。其结果，可以调节光轴的倾斜。

另一方面，对于保持部件，通过使与外周的外螺纹部螺合的齿轮部件转动，从而经由齿轮机构与所保持的轴一起，相对于壳体在与所述轴相同的轴线上进行进退动作。由于车灯单元伴随着齿轮部件的转动而上下倾斜移动，所以与利用线缆进行的光轴调整相比，可以细微地调整光轴的倾斜。