[发明专利]电梯轿厢提拉钳装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种电梯轿厢防坠安全装置，尤其是涉及一种有提拉钳的电梯轿厢防坠安全装置。

背景技术

现有的电梯防坠装置是在轿厢的两边导轨上，各设置了一个同步动作的安全钳，安全钳动作杠杆上，固定有一根钢丝绳，钢丝绳挂在机房里面的限速器转盘上，电梯上下运动时，纲丝绳带动限速器转盘转动，当电梯轿厢下行速度超过设定速度的115％时，限速器的限速机构开始动作，抱紧钢丝绳和转盘，钢丝绳拉动轿厢上面的安全钳杠杆带动安全钳系统产生制动动作，安全钳与轿厢两边的导轨发生摩擦自锁，将电梯轿厢制停在导轨上。如果限速器钢丝绳也意外断裂，限速防坠的安全钳系统就不会动作，轿厢得不到防坠保护，会造成严重的后果。

发明内容

本发明的目的是提出一种用弹簧辅助动作的安全钳动作装置，当限速钢丝绳断裂时，仍然能对超速下坠的电梯轿厢产生制停动作，为轿厢防坠增加了双保险，提高电梯的安全可靠性。

本发明的技术解决方案是：在轿厢原有安全钳的基础上，增加一套提拉钳机构，这套机构与轿厢之间能发生上下的相对位移，防坠限速钢丝下端连接在提拉钳的动作杠杆上，提拉钳动作杠杆与轿厢安全钳提拉机构之间有一个制动弹簧，限速钢丝部分自身的重力和部分张紧配重力作用在制动弹簧上。在轿厢正常运行时，张紧配重是个相对稳定不变的力，限速钢丝绳自身的重力会随着轿厢运行高度的变化而变化。轿厢向下运行到最低处时，加载在制动弹簧上的应力最小，此时提拉钳楔块与导轨之间的间隙也最小。当限速钢丝断裂并发生超速下坠时，作用在制动弹簧上的张紧配重力消失，限速钢丝自身的重力，随着轿厢下坠的速度呈反比变化，也变得比正常工作时小，制动弹簧在外力异常变小的情况下释放出复位能量，推动提拉钳杠杆，顶起提拉钳楔块与导轨发生摩擦自锁。提拉钳与轿厢安全钳的提拉机构之间有一个连杆，当提拉钳被锁定在导轨上时，连杆带动轿厢安全钳动作，把轿厢制停在导轨上。

附图说明

图1：本发明结构示意图。

图1中：导轨(1)，提拉钳(2)，楔块连接装置(3)，楔块(4)，限速钢丝上端(5)，连杆(6)，杠杆(7)，制动弹簧(8)，提拉机构(9)，限速钢丝下端(10)，轿厢安全钳(11)，安全钳楔块(12)

具体实施方式

如图1所示，现有的轿厢安全钳工作系统由提拉机构(9)、限速钢丝上端(5)和轿厢安全钳(11)组成，轿厢安全钳(11)固定在轿厢上。当发生轿厢超速下坠时，电梯机房里的限速器抱紧限速钢丝上端(5)，带动提拉机构(9)和安全钳楔块(12)相对于轿厢做向上运动，带动安全钳楔块(12)上升并与导轨(1)和轿厢安全钳(11)发生摩擦自锁，把轿厢制停在导轨(1)上。

本发明在现有的安全钳基础上，增加了一套提拉钳机构，这套机构与轿厢能发生上下位移。提拉钳(2)通过连杆(6)与提拉机构(9)相连。限速钢丝下端(10)连接在杠杆(7)上，杠杆(7)与提拉机构(9)之间有制动弹簧(8)，杠杆(7)的转动支点在连杆(6)上。

电梯正常工作时，一半的限速钢丝绳张紧配重力和部分限速钢丝绳的自身重力通过限速钢丝下端(10)和杠杆(7)作用在制动弹簧(8)上，当限速钢丝绳断裂时，张紧配重力消失，轿厢超速坠落时，部分限速钢丝绳的自身重力也变得比原来小，施加在制动弹簧(8)的外力变小后，制动弹簧(8)释放复位能量，顶起杠杆(7)，通过楔块连接装置(3)把楔块(4)推向提拉钳(2)和导轨(1)，产生摩擦自锁，将提拉钳(2)锁定在导轨(1)上；然后，提拉钳(2)与轿厢发生上下位移变化，通过连杆(6)带动提拉机构(9)和安全钳楔块(12)动作，使轿厢安全钳(11)发生摩擦自锁，把轿厢制停在导轨(1)上。

楔块连接装置(3)与提拉钳(2)、楔块(4)和杠杆(7)有可转动的连接支点，并且，提拉钳(2)与楔块(4)的连接支点之间有压缩弹簧作用，距离可变，楔块连接装置(3)与杠杆(7)连接在支点A；楔块连接装置(3)有一个工作转折点，当杠杆(7)顶起高度未超过工作转折点前(电梯正常工作时)，支点A在楔块连接装置(3)以下，压缩弹簧作用在楔块连接装置(3)的垂直分力向下，对杠杆(7)的上升起阻力作用，楔块连接装置(3)推动楔块(4)远离导轨(1)和提拉钳(2)；当顶起高度超过工作转折点后(电梯限速钢丝绳意外断裂时)，支点A在楔块连接装置(3)以上，压缩弹簧作用在楔块连接装置(3)的垂直分力向上，对杠杆(7)的上升起动力作用，楔块连接装置(3)推动楔块(4)与导轨(1)和提拉钳(2)接触。