[发明专利]自行车曲柄组件

说明书

技术领域

本发明总体上涉及一种自行车曲柄组件。更具体而言，本发明涉及一种具有用于将曲柄轴联接到曲柄臂的轴联接结构的自行车曲柄组件。

背景技术

自行车曲柄臂是用于将踏板连接到曲柄轴的部件。在右曲柄臂的情况下，一个或更多的链环附接到曲柄臂以用于将踩踏力从踏板传递到链条。曲柄臂应该具有高强度以便尽管曲柄臂反复地承受来自踏板的载荷也防止损坏或变形，以及高硬度以便在踏板被压下时防止变形或挠曲。曲柄臂优选地还设计为尽可能轻量，以便减小整个自行车的重量。通常，提供花键式连接来将曲柄轴联接到曲柄臂。这样，踩踏力经由曲柄臂和曲柄轴之间的花键式连接从曲柄臂传递到曲柄轴。花键式连接在踩踏运动的动力部期间承受较大的应力。

发明内容

一个方面是提供一种自行车曲柄组件，其具有用于将曲柄轴联接到曲柄臂的轴联接结构，以便减少在踩踏期间发生的应力集中。

考虑到现有技术的状态，一种自行车曲柄组件具有包括前侧面和后侧面的曲柄臂。所述曲柄臂具有曲柄轴安装部，其具有由轴联接结构限定的曲柄轴接收开口。所述轴联接结构具有邻近曲柄臂的前侧面的第一轴端边缘和邻近曲柄臂的后侧面的第二轴端边缘。所述轴联接结构至少包括多个全长花键和至少一个短花键。所述全长花键沿着所述曲柄轴接收开口的轴向方向从所述第一轴端边缘完全延伸到所述第二轴端边缘。所述短花键沿着轴向方向延伸，并具有邻近所述第一和第二轴端边缘的一个定位的截头端，以便所述至少一个短花键不从所述第一和第二轴端边缘的另一个完全延伸到所述第一和第二轴端边缘的一个。

附图说明

现在参考形成本原始公开的一部分的附图：

图1为装备有根据一个实施例的右自行车曲柄组件的自行车的侧视图；

图2为图1所示的右自行车曲柄组件的分解立体图，其包括右自行车曲柄臂和曲柄轴；

图3为右自行车曲柄组件的一部分的立体图，其示出为曲柄轴与图1所示的右自行车曲柄臂的轴联接结构压配合接合；

图4为图1和图2所示的右自行车曲柄臂的外侧或前侧视图；

图5为图1到图4所示的右自行车曲柄臂的内侧或后侧视图；

图6为图1到图5所示的曲柄轴被卸下的右曲柄臂的一部分的前侧立体图，其示出了轴联接结构的前侧；

图7为图1到图5所示的右曲柄臂的一部分的后侧立体图，其示出了轴联接结构的后侧；

图8为图1到图5所示的右曲柄臂的轴联接结构的前侧示意图；

图9为图1到图5所示的右曲柄臂的轴联接结构的后侧视图；

图10为当沿着图4的剖面线10-10观察时图1到图5所示的右自行车曲柄臂的一部分的放大剖视图；

图11为当沿着图5的剖面线11-11观察时图1到图5所示的右自行车曲柄臂的轴联接结构的其中一个短花键的放大剖面轮廓；

图12为图6所示的轴联接结构的一部分的放大前侧立体图，其示出了轴联接结构的前侧；

图13为图7所示的轴联接结构的一部分的放大后侧立体图，其示出了轴联接结构的后侧；以及

图14为图1到图5所示的右曲柄臂的轴联接结构的一部分的后侧示意图。

具体实施方式

现在将参考附图对选定实施例进行说明。从本发明中本领域技术人员将会清楚，下面的实施例的描述仅是例示性的，而不是为了对本发明进行限制，本发明由所附权利要求及其等同物限定。

首先参考图1，自行车10示出为装备有根据第一实施例的自行车曲柄组件12。自行车10具有菱形车架14，其中前叉16枢转地联接到该车架14上。曲柄组件12以下面说明的常规方式安装到车架14。前轮18安装到前叉16，而后轮20安装到车架14的后端。基本上，曲柄组件12支撑在车架14的中轴壳上。中轴壳形成在车架14的座管、下管和后下叉的交叉点处。

如图1和图2所示，自行车曲柄组件12基本上包括右曲柄臂30、左曲柄臂32（仅图1）及曲柄轴34。在示出的实施例中，自行车曲柄组件12还包括以常规方式固定地安装到右曲柄臂30的三个链环36、38和39。如图1所示，踏板P安装到曲柄臂30和32每个的自由端，所以骑车者能够以常规方式使曲柄臂30和32旋转来推进自行车10。当从自行车10的右侧观察时，右曲柄臂30沿着顺时针方向旋转，以驱动自行车链条C以常规方式推进自行车10。该顺时针方向在此称为右曲柄臂30的驱动力方向D（图4、图5、图8和图9），而逆时针方向在此称为右曲柄臂30的非驱动力方向N。