[发明专利]一种带试验平台的电力试验车无效
申请号: | 201110176233.3 | 申请日: | 2011-06-27 |
公开(公告)号: | CN102848963A | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 鲍清华;陈小丹;周宇峰;杜贻涛 | 申请(专利权)人: | 苏州华电电气股份有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;G01R31/00 |
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地址: | 215128 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 试验 平台 电力 | ||
技术领域
本发明涉及一种电力试验车,尤其涉及一种方便电力试验、具有专用拼接尾厢的带试验平台的电力试验车,属于用电调试设备技术领域。
背景技术
为了能够对主变压器、避雷器、断路器、SF6组合电气以及互感器等设备进行现场测试和试验,需要将相应的测量试验仪器运输到现场,由此出现了用于装载各种试验仪器、设备及相应辅助工具的装载车,普通的装载车实现的仅仅是运输的功能,到了现场后,各种试验仪器要通过人力搬卸、安装才能进行操作,由于各种测试仪器体积和质量较大,简单的装载运输过程很容易挤压或颠簸而损坏仪器,而且在现场上下搬运仪器也带来极大的不便,尤其是在恶劣的环境下,测试人员及试验仪器必要的工作环境不能得到保障,测试数据的精度难以保证;现场接线的分散性,效率低。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种方便电力试验、具有专用拼接尾厢的带试验平台的电力试验车。
为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种带试验平台的电力试验车,包括车体、固定车厢、液压支撑腿、滑移轨道;所述固定车厢固定设置在车体的前部;所述液压支撑腿设置在车体的下方;所述滑移轨道设置在车体的尾部。
优选的,所述带试验平台的电力试验车还包含尾厢,所述尾厢可吊离地设置在车体的尾部。
上述技术方案具有如下有益效果:本发明所述的带试验平台的电力试验车,其将尾部的尾厢吊离车体形成一个试验平台,被检测设备滑至平台试验,该接的线可事先接好,到现场后,接好高压至被检测设备的线后可立马试验,大大缩短了试验准备时间,提高了效率。同时,所述尾厢内可以用来装载被检测设备;所述滑移轨道设置在车体的尾部,这样方便用滑移小车装载被检测设备进入试验平台,整个测试过程中,操作简单、方便。
附图说明
图1为本发明的带试验平台的电力试验车的运输过程中的主视图;
图2为本发明的带试验平台的电力试验车的试验前的示意图;
图3为本发明的带试验平台的电力试验车的试验时的示意图;
其中:1、车体;2、固定车厢;3、尾厢;4、液压支撑腿;5、滑移轨道;6、滑移小车;7、被检测设备。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行详细的说明。
附图1为本发明所述的一种带试验平台的电力试验车,包括车体1、固定车厢2、液压支撑腿4、滑移轨道5;所述固定车厢2固定设置在车体1的前部;所述液压支撑腿4设置在车体1的下方,当工作时,液压支腿4伸出,支撑在地面上,起稳定车体1的作用;所述滑移轨道5设置在车体1的尾部;所述带试验平台的电力试验车还包含尾厢3,所述尾厢3可吊离地设置在车体1的尾部。
上述技术方案具有如下有益效果:本发明所述的带试验平台的电力试验车,其将尾部的尾厢吊离车体形成一个试验平台,被检测设备滑至平台试验,该接的线可事先接好,到现场后,接好高压至被检测设备的线后可立马试验,大大缩短了试验准备时间,提高了效率。同时,所述尾厢内可以用来装载被检测设备;所述滑移轨道设置在车体的尾部,这样方便用滑移小车装载被检测设备进入试验平台,整个测试过程中,操作简单、方便。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施,并不能以此限制本发明的保护范围,凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围内。
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