[发明专利]带有双气囊系统的离线调控的远程悬浮型风能伞帆装置有效
申请号: | 201110158576.7 | 申请日: | 2011-06-14 |
公开(公告)号: | CN102295066A | 公开(公告)日: | 2011-12-28 |
发明(设计)人: | 曾攀 | 申请(专利权)人: | 清华大学 |
主分类号: | B63H9/04 | 分类号: | B63H9/04 |
代理公司: | 北京鸿元知识产权代理有限公司 11327 | 代理人: | 邸更岩 |
地址: | 100084 北京市海淀区北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 气囊 系统 离线 调控 远程 悬浮 风能 装置 | ||
1.一种带有双气囊系统的离线调控的远程悬浮型风能伞帆装置,含有主伞帆(1),所述主伞帆包括主伞帆气囊系统(18)、伞帆主拉索(3)、主伞帆扩展环(7)、伞帆中心气流孔(8)、主伞帆充抽气装置、主伞帆充气软管(13)和主伞帆伞面拉索;主伞帆伞面的边缘与主伞帆扩展环(7)连接,其特征在于:所述风能伞帆装置还含有悬浮伞帆(2),该悬浮伞帆包括悬浮伞帆充抽气装置、悬浮伞帆充气软管(23)、悬浮伞帆帆面拉索(24)、悬浮伞帆扩展环(25)和悬浮伞帆气囊系统;该悬浮伞帆扩展环的边缘通过悬浮伞帆帆面拉索(24)连接在伞帆主拉索(3)上;悬浮伞帆充抽气装置与悬浮伞帆充气软管(23)连接;所述的悬浮伞帆气囊系统是由悬浮伞帆空气气囊(26)和悬浮气体封闭气囊(6)组成,所述的悬浮气体封闭气囊独立设置若干个,并被包裹在悬浮伞帆空气气囊(26)中。
2.按照权利要求1所述的带有双气囊系统的离线调控的远程悬浮型风能伞帆装置,其特征在于:所述的主伞帆包括分别固定在伞帆主拉索(3)上的水平拉索调整限位器(10)和垂直拉索调整限位器(11);所述的水平拉索调整限位器通过主伞帆帆面水平拉索(4)与主伞帆扩展环的水平边缘固定连接;所述的垂直拉索调整限位器通过主伞帆帆面垂直拉索(5)与主伞帆扩展环的垂直边缘固定连接。
3.按照权利要求1或2所述的带有双气囊系统的离线调控的远程悬浮型风能伞帆装置,其特征在于:所述的主伞帆充抽气装置采用主伞帆远程充抽气装置(12),并通过主伞帆充气软管(13)对主伞帆气囊系统(18)进行远程离线的充气和抽气操作,该主伞帆远程充抽气装置固定在伞帆主拉索(3)上;所说的悬浮伞帆充抽气装置采用悬浮伞帆远程充抽气装置(22),并通过悬浮伞帆充气软管对悬浮伞帆空气气囊(26)进行远程离线的充气和抽气操作,该悬浮伞帆远程充抽气装置(22)固定在伞帆主拉索(3)上。
4.按照权利要求3所述的带有双气囊系统的离线调控的远程悬浮型风能伞帆装置,其特征在于:所述主伞帆设有主伞帆反面拉索(19)以及主伞帆反面拉索收放器(20),该收放器固定在主拉索(3)上,并通过反面拉索连接在主伞帆帆面(21)的背面。
5.按照权利要求1所述的带有双气囊系统的离线调控的远程悬浮型风能伞帆装置,其特征在于:在主伞帆帆面的背面设有充填空气的稳定翼(9)。
6.按照权利要求1所述的带有双气囊系统的离线调控的远程悬浮型风能伞帆装置,其特征在于:所述的悬浮气体封闭气囊(6)内填充的其他为氢气或氦气。
7.按照权利要求1所述的带有双气囊系统的离线调控的远程悬浮型风能伞帆装置,其特征在于:所述主伞帆气囊系统中所填充的气体为空气。
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