[发明专利]轮式液压挖掘机无级变速控制系统有效
| 申请号： | 201110140130.1 | 申请日： | 2011-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN102261107A | 公开（公告）日： | 2011-11-30 |
| 发明（设计）人： | 刘斌;冉光宇;熊昌强;胡平;董则厚;唐发;杨杰;李新发 | 申请（专利权）人： | 贵州詹阳动力重工有限公司 |
| 主分类号： | E02F9/20 | 分类号： | E02F9/20;E02F9/22 |
| 代理公司： | 贵阳东圣专利商标事务有限公司 52002 | 代理人： | 杨云 |
| 地址： | 550006 *** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轮式 液压 挖掘机 无级 变速 控制系统 | ||
1.一种轮式液压挖掘机无级变速控制系统，包括控制部分和执行部分；其特征在于：所述控制部分由先导泵(14)、三挡手动先导阀(17)、控制油门(18)、倒挡手动先导阀(19)、二挡手动先导阀(20)、一挡手动先导阀(21)、驻车制动手动先导阀(22)、以及第一梭阀(1)和换向阀(12)构成，其中，先导泵(14)分别与三挡手动先导阀(17)的进油口、驻车制动手动先导阀(22)的进油口连通，三挡手动先导阀(17)的出油口分别与控制油门(18)、倒挡手动先导阀(19)、二挡手动先导阀(20)、以及一挡手动先导阀(21)的进油口连通，倒挡手动先导阀(19)的出油口与换向阀(12)的液控端连通，该换向阀的进油口与控制油门(18)的出油口连通，第一梭阀(1)接在倒挡手动先导阀(19)和一挡手动先导阀(21)的出油口之间；所述执行部分由主泵(13)、与该主泵连通的主阀(2)、并联后再与该主阀连通的第一控制阀(7)和第二控制阀(9)、通过第一控制阀(7)串联的第一液压马达(6)和第二液压马达(11)、通过第二控制阀(9)串联的第三液压马达(8)和第四液压马达(10)、接在二挡手动先导阀(20)出油口和第一梭阀(1)出油口之间的第二梭阀(5)、与驻车制动手动先导阀(22)的出油口连通的驻车油缸(3)、与第一梭阀(1)出油口连通的四轮驱动油缸(4)构成，其中，第一控制阀(7)的液控端与第二梭阀(5)的出油口连通，第二控制阀(9)的液控端与第一梭阀(1)的出油口连通。
2.根据权利要求1所述的轮式液压挖掘机无级变速控制系统，其特征在于：在先导泵(14)与三挡手动先导阀(17)和驻车制动手动先导阀(22)之间设有单向阀(16)。
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