[发明专利]一种温拌SBS改性沥青混合料及其制备方法

说明书

【技术领域】

本发明属于道路工程材料技术领域，涉及一种沥青混合料及其制备方法。

【背景技术】

近些年来，随着我国高速公路建设事业的迅猛发展，交通及气候条件对高速公路路面使用性能的要求也越来越高，一方面高速公路行驶车辆的重载、超载现象严重，并且渠化交通加重了车辆轴载对路面的破坏；另一方面，我国多数地区四季温差变化很大，沥青路面经受着气候条件变化的考验，对高质量路用沥青的需要不断增加，因此，对沥青进行改性就是一种常用的方法。改性沥青是在沥青中加入一定量的改性剂，提高沥青的感温性、高温性能、低温性能、耐久性、抗老化性等性能，从而提高沥青路面的使用性能。由于SBS改性沥青能满足高温性能的要求也能满足低温性能的要求，并且SBS改性沥青加工简单，来源广泛，成本低，能应用于高速公路、一级公路，在上世纪80年代，SBS改性沥青迅速得到了世界的广泛应用。但SBS改性沥青混合料施工温度高，集料加热温度在180℃～190℃之间，出料温度控制在175℃～185℃之间，由于施工温度高，在施工过程中将会产生大量的沥青烟，环境污染重，能量消耗严重等缺点，如果在北方施工，由于与外界的温差大，SBS沥青混合料降温快，不利于SBS沥青混合料的压实。

随着我国GDP持续快速增长，能源消费总量持续攀升，我国温室气体的排放已受到世界各国的关注，减少有害气体的排放以是当务之急，对我国来说，研究和推广WMA技术的应用有着十分重要的现实意义。结合国内外的发展现状和工程的具体要求，以及我国的实际情况，从根本上改变过去热拌SBS改性沥青混合料的缺点，发挥温拌SBS改性沥青混合料节能减排和安全环保的效果，加快消化吸收研究推广WMA技术，具有显著的经济效益和社会效益。

【发明内容】

为了实现SBS改性沥青温拌的目的及解决SBS改性沥青混合料不易压实的问题，本发明提供了一种温拌SBS改性沥青混合料及其制备方法，该温拌SBS改性沥青混合料切实降低了SBS改性沥青的拌和温度，为此本发明采用如下技术方案：

一种温拌SBS改性沥青混合料，包括：SBS改性沥青、集料、矿粉和温拌剂；其中，温拌剂为含水率为18％-23％无机硅铝酸盐；以上述SBS改性沥青重量份数为1份计，上述集料10-35份，上述矿粉0.5-1.5份，上述温拌剂0.03-0.12份。

上述温拌剂的添加量为温拌SBS改性沥青混合料重量的0.3％；上述矿粉重量的25％为消石灰。

一种温拌SBS改性沥青混合料的制备方法，包括以下步骤：

a、将集料加热到140-150℃烘干后加入到拌和锅中，拌和锅内温度保持在135-145℃；

b、将SBS改性沥青加热至155-170℃后加入到拌和锅中，把温拌剂撒在SBS改性沥青的表面，在拌合锅中拌和120-150s；

c、将矿粉加入到拌和锅中，拌和80-100s；

d、将拌和后的混合料在120-145℃下出锅，在115-140℃下成型。

上述步骤c中矿粉的拌和时间为90s。

同时，本发明还提供了一种温拌SBS改性沥青混合料的路面施工方法，包括：

1)被摊铺路面的表面温度：≥10℃；

2)室外温度：≥10℃；

3)避免在大风天气施工；

4)混合料运至现场温度：115～140℃；

5)摊铺温度：110～130℃；

6)初始碾压温度：105～125℃，紧跟碾压；

7)碾压终了温度：70～80℃，必须紧凑安排压实，在降至此温度之前完成压实；

8)开放交通温度：不高于50℃，在路口或有重载车时温度更低些。

本发明所选用的温拌剂是一种含水率为18％-23％无机硅铝酸盐，外形为白色粉末，在SBS改性沥青混合料拌和过程中添加温拌剂，延长15～30秒拌合时间，从而在结合料中产生泡沫作用，这是由于温拌剂中的水分在100℃左右以极细的状态持续释放出来，与沥青作用使之发泡，降低沥青粘度，使沥青可以在相对较低的温度条件下与集料拌合均匀，液相结合料中的发泡反应起到润滑剂的作用，起到温拌效果，使得混合料的拌和温度显著降低至135～145℃。