[发明专利]一种空调用短管节流阀有效

专利信息
申请号: 201110088194.1 申请日: 2011-04-07
公开(公告)号: CN102116547A 公开(公告)日: 2011-07-06
发明(设计)人: 金仁召 申请(专利权)人: 宁波奥柯汽车空调有限公司
主分类号: F25B41/06 分类号: F25B41/06
代理公司: 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 代理人: 徐雪波;方闻俊
地址: 315505 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 调用 节流阀
【说明书】:

技术领域

本发明属于空调的技术领域,尤其涉及一种空调用短管节流阀。

背景技术

现有的家用空调等小型制冷设备中的节流结构一般采用节流阀或节流块结构,如一专利号为ZL97236534.6(公告号为CN2295085Y)的中国实用新型专利《节流阀》披露了一种节流阀,其特征在于:壳体内固定有两只相对的阀A与阀B,a:阀A包括一个端部固定有垫片的阀体,阀体中部开有通孔,其大孔径部分有一个阀芯,阀芯中部开有喷孔,在阀体上相对进出口的一端连接有滤网;b:阀B包括一个端部固定有垫片的阀体,阀体中部开有通孔,其大孔径部分有一个阀芯,阀芯中部开有喷孔,在阀体上相对进出口的一端连接有滤网。

还如一专利号为ZL200720107950.X(公告号为CN201027999Y)的中国实用新型专利《双向二次节流阀》披露了这样一种节流阀,包括阀体,阀体内一端密封固定有阀座,阀座包括阀孔和滑道,滑道内设有可动的阀芯,阀芯上带有轴向小孔,阀座上设有若干个通流孔,所述的阀体内另一端密封固定有固定阀芯,固定阀芯带有轴向小孔。上述两个节流阀中阀体内部的结构比较复杂,成本高。

又有一专利号为ZL03247899.2(公告号为CN2639808Y)的中国实用新型专利《一种孔板型节流、分流的节流装置》披露了一种节流装置,包括管壳、主孔板、辅孔板、档板。主孔板固定在管壳一端,档板固定在管壳的另一端,辅孔板装于管壳内并置于主孔板与档板之间,辅孔板可随管壳内两端流体压差变化移动。当辅孔板移至主孔板一端时,流体必须通过两孔板中心小孔节流;当辅孔板移至档板一端时,流体只通过主孔板中心小孔节流。该节流装置的结构相对简洁。该节流装置中的辅孔板(相当于动阀芯)外圈的流体通道为流体主通道,为使通过该流体主通道的流体流过挡板上的流体通孔,其需要在放置部后部挖去一块形成供通过流体通道的流体有一向上流动的路径,因此该辅孔板的结构比较复杂。

纵观现有各种空调用小型节流装置,其至少具有一个相对管壳完全静止的静阀芯(也叫主孔板或阀座),静阀芯上开有贯穿其轴心的毛细孔,因此制冷剂在换向流动时,在动阀芯和静阀芯之间的相互作用力对动阀芯的推力会迅速提高,没有平衡过渡阶段,经过多次试验得知,这不利于满足家用空调制冷或制热时所需匹配的节流强度,因此现有的 各种节流管的节流效果还可作进一步改进。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种在制冷剂换向流动时动阀芯移动更平稳的空调用短管节流阀,能整体提高在空调上的节流效果。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种空调用短管节流阀,包括有呈管状的阀体,阀体内设有能相对阀体轴向滑移的第一动阀芯,第一动阀芯具有一贯穿其轴心的第一毛细孔,及至少二个分布在该第一毛细孔周边且轴向贯穿的第一溢流通道,其特征在于:所述阀体内还设有仅具有一贯穿其轴心的毛细孔通道的过渡阀芯及具有供制冷剂通过的第一通道的第一阻挡件,该第一阻挡件与阀体相对固定设置,所述第一动阀芯位于过渡阀芯和第一阻挡件之间,所述过渡阀芯的外周中部具有环形凹部,阀体内具有内凸的环形挡部,该环形挡部位于所述过渡阀芯的环形凹部内,以使过渡阀芯只能在一定范围内轴向滑移。

上述第一溢流通道为轴向贯穿第一动阀芯的通孔。也可以为设置在第一动阀芯周壁上并轴向贯穿的凹槽。将第一溢流通道设置在第一动阀芯周壁上更方便加工。

上述阀体内的两端还分别设置有第一过滤网和第二过滤网,所述第一过滤网和第二过滤网与阀体相对固定。设置过滤网能过滤掉制冷剂中的杂质,使通过各动阀芯和过渡阀芯的制冷剂更纯净,增强制冷效果。

上述阀体内还设有第二动阀芯和第二阻挡件,所述第二动阀芯位于过渡阀芯和第二阻挡件之间,且第二动阀芯上仅具有一贯穿其轴心的第二毛细孔,第二阻挡件具有供制冷剂通过的第一通道。由于增设有第二动阀芯,因此整个节流阀采用了两个动阀芯结构,故节流阀在工作过程中有两次动态节流的过程,节流效果好。

上述各阻挡件均为挡圈,在挡圈与动阀芯接触的状态下动阀芯上的毛细孔、溢流孔均与挡圈中部的通道相通。由于采用挡圈的阻挡件的外周面和阀体内周面均为光滑面,因此,上述的挡圈外周面与阀体内壁之间以通过挤压的方式固定在一起为佳,挤压的方式具有定位简单的优点。具体可采用如下挤压方式,在各阻挡件外周面上分别预先设有环形槽,再于阀体外部施力,将所述阀体的内壁通过挤压卡入所述的环形槽内,这样可使阀体与挡圈牢固结合。

上述各阻挡件均为在阀体内壁上形成内凸的凸环。以凸环作为阻挡件可简化阻挡件的结构。

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