[发明专利]核电站安全壳筏基钢筋笼的施工方法

说明书

技术领域

本发明涉及建筑施工领域，更具体地说，涉及一种核电站安全壳筏基钢筋笼的施工方法。

背景技术

随着能源日益紧张，核电作为可靠的能源得到快速发展。目前，核电站安全壳筏基钢筋笼的建造采用传统的施工方法，即：基础开挖至设计标高，整平清理后经验收合格，现场进行绑扎底板横向、纵向以及竖向钢筋，最后进行混凝土的浇注。这类传统施工方法中厂房施工现场钢筋制作和绑扎的工作量很大，5层钢筋网片的现场安装占用大量时间，导致施工工期较长。底板施工是整个厂房的基础，是建筑施工关键的一个环节，直接影响安全壳和内部结构的进展。由于底板位于-10.00米标高，施工空间有限，加大了施工难度，降低了工作效率，成为制约反应堆厂房施工进度的瓶颈。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术中核电站安全壳筏基钢筋笼的建造采用传统的施工方法，导致施工工期长、工作效率的缺陷，提供一种核电站安全壳筏基钢筋笼的施工方法，能够缩短工期。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种核电站安全壳筏基钢筋笼的施工方法，包括以下步骤：

S1：施工场外进行钢筋的绑扎形成钢筋笼模块；

S2：所述钢筋笼模块被吊装运输至施工场内的安全壳基坑中；

S3：微调所述钢筋笼模块在所述安全壳基坑中的位置后进行所述钢筋笼模块的固定；同时，施工场外进行钢筋的绑扎形成下一个钢筋笼模块以便吊装至安全壳基坑中并叠加固定在所述钢筋笼模块上。

本发明一种核电站安全壳筏基钢筋笼的施工方法，优选的，所述步骤S1具体包括以下步骤：钢筋横向绑扎；钢筋纵向绑扎；钢筋横向、纵向相互贯穿形成多个喇叭形预留管。

本发明一种核电站安全壳筏基钢筋笼的施工方法，优选的，所述喇叭形预留管的数量为144个。

本发明一种核电站安全壳筏基钢筋笼的施工方法，优选的，所述步骤S2具体包括以下步骤：S21所述钢筋笼模块的上下端面上分别设置有加强板以绑紧所述钢筋笼模块，所述加强板之间通过螺栓锁紧；S22将吊车的吊具钩挂在所述加强板的多个定位点上以便所述钢筋笼模块的多点固定；S23所述吊具多点吊装所述钢筋笼模块至施工场内的安全壳基坑中。

本发明一种核电站安全壳筏基钢筋笼的施工方法，优选的，所述定位点的数量为100个。

本发明一种核电站安全壳筏基钢筋笼的施工方法，优选的，所述步骤S2进一步包括以下步骤：在所述钢筋笼模块被吊装前对所述吊车的吊具进行检查，对所述钢筋笼模块的吊装进行模拟试验。

本发明一种核电站安全壳筏基钢筋笼的施工方法，优选的，所述步骤S3具体包括以下步骤：微调所述钢筋笼模块位置、进行所述钢筋笼模块的钢筋间距调整后进行竖向钢筋的绑扎。

本发明一种核电站安全壳筏基钢筋笼的施工方法，优选的，还包括步骤S0：进行安全壳基坑的整平和清理。

本发明可达到以下有益效果：通过在施工场外进行单个钢筋笼模块的绑扎，然后将钢筋笼模块吊装就位，能够达到缩短施工工期、提高工作效率的目的。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中：

图1是本发明的核电站安全壳筏基钢筋笼的施工方法的流程图；

图2是本发明的核电站安全壳筏基钢筋笼的施工方法的操作示意图；

图3是本发明的核电站安全壳筏基钢筋笼模块吊装过程参考图；

图4是本发明的核电站安全壳筏基钢筋笼模块的分布示意图；

图5是图4的I部的放大示意图；

图6是本发明的核电站安全壳筏基钢筋笼模块的加固结构局部示意图。

附图标记说明

100、吊具                  109、吊索

200、钢筋笼模块            201、加强板

202、加强板                203、螺栓

204、固定板                205、竖向钢筋

206、斜向钢筋              207、喇叭形预留管

208、钢衬里型钢支架        209、横向钢筋

210、纵向钢筋              300、吊钩

400、吊车

具体实施方式

为了对本发明的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本发明的具体实施方式。