[发明专利]集装箱的箱门

说明书

技术领域

本发明涉及仓储类的技术领域，具体涉及到一种集装箱的箱门。

背景技术

集装箱是工业上常用的运输、贮存容器。为装载货物的需要，通常在集装箱的箱体上设置有若干个箱门。目前所使用的集装箱的箱门的结构为：包括一个门扇和门框，门框包括位于下方的门槛、位于上方的门楣和分别位于两侧的两个门柱，门扇的一侧通过旋转连接件与对应的一个门柱相连接，所述的旋转连接件通常为铰链。为了能实现快捷地装卸货物的目的，每个集装箱的箱门面积通常都比较大，但是箱门的面积越大，其开启后所占的外部面积就越多，一定程度上会阻碍货物的装卸，另外箱门的面积越大，箱门的重量就越重，启闭箱门不方便。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种既能实现快捷地装卸货物的目的，又开启后所占外部面积较少、启闭方便的集装箱的箱门。

为解决上述问题，本发明采用的技术方案是：集装箱的箱门，其结构为：包括门扇和门框，门框包括位于下方的门槛、位于上方的门楣和分别位于两侧的两个门柱，门扇的一侧通过旋转连接件与对应的一个门柱相连接，所述的门扇包括至少两个门扇组件，相邻的门扇组件之间相互杻轴连接，并在门扇开启后相互折叠，门扇通过导轨装置与门楣或门槛相连接，所述的导轨装置包括与门楣或门槛相连接的导轨，导轨中设置有滚轮，滚轮与门扇相固定。

所述的滚轮与门扇之间的连接结构为：滚轮与连杆的一端活动连接，连杆的另一端与固定座相活动连接，所述的固定座固定在门扇上。

所述的旋转连接件为铰链。

本发明的有益效果是：上述集装箱的箱门，门扇包括至少两个门扇组件，并在门扇开启后相互折叠，与目前所使用的集装箱的箱门相比，其开启后所占的外部面积较少；另外，在门扇与门槛之间设置了导轨装置，使得门扇启闭方便。

附图说明

图1是本发明所述的集装箱的箱门的使用状态结构示意图；

图2是图1中A-A方向的剖视结构示意图；

图3是图1中的集装箱的箱门处于半开启状态的俯视结构示意图；

图4是图1中的集装箱的箱门处于全开启状态的右视结构示意图；

图5是图4中B部的放大结构示意图；

图中：1、门扇，2、门槛，3、门楣，4、门柱，5、铰链，6、导轨，7、滚轮，8、连杆，9、固定座。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本发明集装箱的箱门作进一步的详细描述。

如图1、图2所示，集装箱的箱门，其结构为：包括门扇1和门框，门框包括位于下方的门槛2、位于上方的门楣3和分别位于两侧的两个门柱4，门框在本实施例中与集装箱的箱体为一体结构，门扇1的一侧通过铰链5与对应的一个门柱4相连接，如图3所示，所述的门扇1包括两个门扇组件，相邻的门扇组件之间相互杻轴连接，并在门扇1开启后相互折叠，门扇1通过导轨装置与门楣3相连接，如图4、图5所示，所述的导轨装置包括与门楣3相连接的导轨6，导轨6中设置有滚轮7，滚轮7与连杆8的一端活动连接，连杆8的另一端与固定座9相活动连接，所述的固定座9固定在门扇1上。

本发明的工作原理是：如图1所示，集装箱的一侧安装有四个本发明所述的集装箱的箱门，如图3所示，集装箱的箱门在开启过程中，两个门扇组件之间相互折叠，与目前所使用的集装箱的箱门相比，其开启后所占的外部面积较少；另外，集装箱的箱门在开启过程中，滚轮7在导轨6中滑动，从而减少了启闭箱门所需的作用力，使得门扇1启闭方便。