[发明专利]汽车子午线轮胎层片式无排气孔活络模具无效
| 申请号： | 201110066487.X | 申请日： | 2011-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN102205660A | 公开（公告）日： | 2011-10-05 |
| 发明（设计）人： | 曾旭钊;林创和;吴旭炎 | 申请（专利权）人： | 广东巨轮模具股份有限公司 |
| 主分类号： | B29D30/08 | 分类号： | B29D30/08 |
| 代理公司： | 揭阳市博佳专利代理事务所 44252 | 代理人： | 黄镜芝 |
| 地址： | 515500 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 子午线 轮胎 层片式无排 气孔 活络 模具 | ||
1.一种汽车子午线轮胎层片式无排气孔活络模具，包括模腔机构和向心机构，模腔机构包括上胎侧板（13）、下胎侧板（3）和复数块可径向移动的花纹块构成，花纹块移动成合模状态时，上胎侧板（13）、下胎侧板（3）和花纹块组成一个轮胎形状的空腔，其特征在于：所述花纹块由复数花纹层片（5）和钢套（7）复合组成，复数花纹层片（5）通过压条（6）和紧固件固定在钢套（7）上，所述紧固件包括螺丝（61）或和销钉（62），所述花纹层片（5）的层间平均间隔为0.02-0.03mm，在所述两片花纹层片（5）之间，设有排气溢胶槽（53）。
2.根据权利要求1所述的汽车子午线轮胎层片式无排气孔活络模具，其特征在于：所述排气溢胶槽（53）位于下层花纹层片（5）的上面，排气溢胶槽（53）与模具花纹底部（52）的距离为2-5mm，排气溢胶槽的深度为0.5-1mm, 排气溢胶槽的宽度为 5-10mm。
3.根据权利要求1所述的汽车子午线轮胎层片式无排气孔活络模具，其特征在于：所述压条（6）为锥状内嵌式压条，压条（6）通过螺丝固定在钢套（7）上。
4.根据权利要求3所述的汽车子午线轮胎层片式无排气孔活络模具，其特征在于：所述压条（6）的锥度α为7-20度。
5.根据权利要求1-4任一所述的汽车子午线轮胎层片式无排气孔活络模具，其特征在于：所述花纹层片（5）的层间平均间隔通过层面粗糙度控制调节，花纹层片上表面（54）和下表面（55）的粗糙度Ra为6.3-12.5。
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