[发明专利]车顶旅行屋有效
| 申请号: | 201110060919.6 | 申请日: | 2011-03-15 |
| 公开(公告)号: | CN102174866A | 公开(公告)日: | 2011-09-07 |
| 发明(设计)人: | 高立 | 申请(专利权)人: | 高立 |
| 主分类号: | E04H15/06 | 分类号: | E04H15/06;E04H15/32;E04H15/58;E04H15/64;E06C5/04;B60R9/058 |
| 代理公司: | 福州智理专利代理有限公司 35208 | 代理人: | 黄秀婷;丁秀丽 |
| 地址: | 350000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车顶 旅行 | ||
1.一种车顶旅行屋,其特征在于:它包括能伸展和收拢的屋体以及用来将屋体固定连接于汽车(3)车顶上方的固定连接装置(5),所述屋体在伸展状态时能在体内形成供坐卧且带进出口的藏身空间(6)。
2.根据权利要求1所述的车顶旅行屋,其特征在于:所述屋体包括左侧罩体(1)、右侧罩体(2)以及设于左侧罩体(1)和右侧罩体(2)的底部之间且能铺设于汽车(3)车顶上方的底座(4);所述固定连接装置(5)设于底座(4)的底部;左侧罩体(1)和右侧罩体(2)的底部分别与底座(4)的左右两侧铰接连接,左侧罩体(1)和右侧罩体(2)的顶部相互搭接于底座(4)上方从而在左侧罩体(1)、右侧罩体(2)和底座(4)之间形成藏身空间(6),且左侧罩体(1)和右侧罩体(2)的搭接部之间通过可拆装连接件(7)进行连接固定。
3.根据权利要求2所述的车顶旅行屋,其特征在于:左侧罩体(1)和右侧罩体(2)能分别绕其铰接轴(9)向下翻转至一上一下重叠扣置于底座(4)上方;且重叠状态中位于上方的罩体与位于下方的罩体和/或底座(4)之间设有用来使左侧罩体(1)、右侧罩体(2)和底座(4)保持重叠状态不动的连接锁定装置(10)。
4.根据权利要求3所述的车顶旅行屋,其特征在于:重叠状态中位于上方的罩体的横向和纵向尺寸均分别大于位于下方的罩体的横向和纵向尺寸,重叠状态中位于上方的罩体能将位于下方的罩体和底座(4)完全笼罩于下方,且重叠状态中位于上方的罩体的搭接部在两个罩体相互搭接时也处于位于下方的罩体的搭接部之上。
5.根据权利要求4所述的车顶旅行屋,其特征在于:左侧罩体(1)和右侧罩体(2)的中部分别向上拱曲从而在罩体内侧形成拱形空间。
6.根据权利要求2-5中任一项所述的车顶旅行屋,其特征在于:所述固定连接装置(5)包括分别设于底座(4)底部左右两侧的至少两组固定组件,每组固定组件包括一对分别固定连接于底座(4)底部且分别夹持于汽车(3)车顶的同侧行李杆架(12)左右两侧的固定支座(5-1)以及连接于两固定支座(5-1)之间的紧固螺栓组件(5-2)。
7.根据权利要求2-5中任一项所述的车顶旅行屋,其特征在于:左侧罩体(1)和右侧罩体(2)的前后两端分别设有能相互配合而分别将藏身空间(6)的前后端部遮盖住的防雨装置(8)和/或防蚊装置。
8.根据权利要求7所述的车顶旅行屋,其特征在于:所述防雨装置(8)包括分别连接于左侧罩体(1)前后两端的左侧防雨布、分别连接于右侧罩体(2)前后两端的右侧防雨布以及设于相应端部的左侧防雨布和右侧防雨布之间、左侧防雨布和底座(4)之间、右侧防雨布和底座(4)之间的可启闭连接组件。
9.根据权利要求3-5中任一项所述的车顶旅行屋,其特征在于:所述左侧罩体(1)、右侧罩体(2)及底座(4)由硬质轻便的材料制成,且所述左侧罩体(1)、右侧罩体(2)及底座(4)上分别分布有一道以上的加强肋骨(13);所述底座(4)上侧铺设有垫子(11);重叠状态中位于上方的罩体外壁设有太阳能充电装置(16)。
10.根据权利要求2-5中任一项所述的车顶旅行屋,其特征在于:所述底座(4)的底部设有梯子(14)及用来放置梯子(14)且便于抽取梯子(14)的导轨(15)。
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