[发明专利]一种汽车空调用电动压缩机的发电机组件无效
申请号: | 201110056922.0 | 申请日: | 2011-03-10 |
公开(公告)号: | CN102678294A | 公开(公告)日: | 2012-09-19 |
发明(设计)人: | 邱则有;罗岳华 | 申请(专利权)人: | 湖南华强电气有限公司;邱则有 |
主分类号: | F02B63/04 | 分类号: | F02B63/04;F02B61/06;H02K7/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410205 湖南省长沙市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 用电 压缩机 发电机 组件 | ||
1.一种汽车空调用电动压缩机的发电机组件,包括汽车空调用电动压缩机的发电机定子、汽车空调用电动压缩机的发电机转子、汽车空调用电动压缩机的发电机罩壳,其特征是,所述发电机位于汽车发动机的侧面,汽车发动机曲轴通过皮带分别与转子的驱动轴和水泵的驱动轴联接,水泵的驱动轴位于发动机的另一侧端,汽车发动机曲轴驱动转子驱动轴和水泵驱动轴转动。
2.根据权利要求1所述的汽车空调用电动压缩机的发电机组件,其特征是,所述发电机的驱动轴、发动机曲轴和水泵驱动轴的轴线在同一水平面上。
3.根据权利要求1所述的汽车空调用电动压缩机的发电机组件,其特征是,所述发电机的底端端面在水泵底端端面的相对水平位置之上。
4.根据权利要求1所述的汽车空调用电动压缩机的发电机组件,其特征是,所述水泵底端端面在发电机的底端端面的相对水平位置之上。
5.根据权利要求1所述的汽车空调用电动压缩机的发电机组件,其特征是,所述发电机的驱动轴、发动机曲轴和水泵驱动轴由一根皮带联接。
6.根据权利要求1所述的汽车空调用电动压缩机的发电机组件,其特征是,所述发动机曲轴上设两道皮带槽,发动机曲轴通过两根皮带分别与电机的驱动轴和水泵驱动轴联接。
7.根据权利要求1至6任一权利要求所述的汽车空调用电动压缩机的发电机组件,其特征是,所述发电机是盘式永磁同步发电机;或者所述发电机是永磁式直流发电机,所述的转子包括永磁体的磁极;或者所述汽车发动机为内燃机;或者所述汽车发动机为混合动力发动机;或者所述发电机的输出电压为42伏或14伏;或者所述发电机固定在汽车发动机机体上;或者发电机配置有调节输出电压的控制器;或者发电机的转子驱动轴连有发电机离合装置;或者皮带的内表面上有凸起构造;或者发动机曲轴上的皮带轮直径大于、等于或者小于发电机转子上的皮带轮直径;或者发电机固定在汽车底盘上;或者发电机固定在汽车的车架上;或者发电机的转子轴为空心轴或者实心轴;或者发电机为交流异步发电机;或者发电机为爪极发电机;或者发电机的输出端设置有稳压器;或者发电机为发电机-起动机一体机。
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