[发明专利]扑翼飞机

说明书

所属技术领域

本发明涉及一种扑翼飞机，尤其是没有螺旋桨和固定机翼，完全由扑翼产生向前的拉力和向上的升力使扑翼飞机飞行。

背景技术

目前，公知的飞机由螺旋桨和机翼两部分组成，螺旋桨产生向前的拉力，机翼产生向上的升力，两个部分分开使飞机的重量增加效率降低。

发明内容

为了克服现有的飞机拉力和升力由两个部分完成，使飞机重量增加效率降低的不足，本发明提供一种扑翼飞机，该扑翼飞机将螺旋桨和机翼的功能合二为一，由扑翼产生向前的拉力和向上的升力，使扑翼飞机飞行。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：在扑翼飞机的两侧有两个飞轮，两个飞轮由固定轴连接在一起安装在机架上，扑翼的前端由活动轴安装在飞轮外侧，扑翼前端在飞轮边缘上活动轴的带动下向前作圆周运动，扑翼后端的水平滑动轴在滑槽内作水平运动，扑翼为上凸下凹的圆弧形，扑翼前部向下向后运动时，扑翼产生向上的升力和向后的拉力，扑翼飞机的尾部布置有水平尾翼和垂直尾翼。发动机驱动飞轮转动，飞轮的转动方向为上边向前，下边向后，活动轴为安装在飞轮边缘的偏心轴，扑翼前端在活动轴的带动下作向上向前运动，越过顶端后扑翼前端继续向前向下运动，扑翼后端的水平滑动轴在滑槽内向前滑动，扑翼前端向下运动，空气阻力使扑翼产生向上的升力，活动轴带动扑翼前端转过飞轮最前端，扑翼的前端向下向后运动，扑翼的后端向后水平运动，扑翼产生向上的升力和向前的拉力。向左转动垂直尾翼，扑翼飞机向左转向，向右转动垂直尾翼，扑翼飞机向右转向；向上转动水平尾翼，扑翼飞机上升，向下转动水平尾翼，扑翼飞机下降。

本发明的有益效果是，由扑翼取代固定机翼和螺旋桨产生升力和拉力，使飞机重量减轻，效率提高。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的侧视图。

图2是本发明的俯视图。

图中1.飞轮，2.固定轴，3.活动轴，4.扑翼，5.滑槽，6.垂直尾翼，7.水平尾翼，8.水平滑动轴。

具体实施方式

在扑翼飞机的两侧有两个飞轮(1)，两个飞轮(1)由固定轴(2)连接在一起安装在机架上，扑翼(4)的前端由活动轴(3)安装在飞轮(1)外侧，扑翼(4)前端在飞轮(1)上活动轴(3)的带动下向前作圆周运动，扑翼(4)后端的水平滑动轴(8)在滑槽(5)内作水平运动，扑翼(4)为上凸下凹的圆弧形，扑翼飞机的尾部布置有水平尾翼(7)和垂直尾翼(6)。发动机驱动飞轮(1)转动，飞轮(1)的转动方向为上边向前，下边向后，活动轴(3)为安装在飞轮(1)边缘的偏心轴，扑翼(4)前端在活动轴(3)的带动下作向上向前运动，越过顶端后扑翼(4)前端继续向前向下运动，扑翼(4)后端的水平滑动轴(8)在滑槽(5)内向前滑动，扑翼(4)前部向下运动，空气阻力使扑翼(4)产生向上的升力，活动轴(3)带动扑翼(4)前端转过飞轮(1)最前端，扑翼(4)的前端向下向后运动，扑翼(4)产生向上的升力和向前的拉力，扑翼(4)后端的水平滑动轴(8)在滑槽(5)内向后水平滑动。向左转动垂直尾翼(6)，扑翼飞机向左转向，向右转动垂直尾翼(6)，扑翼飞机向右转向；向上转动水平尾翼(7)，扑翼飞机上升，向下转动水平尾翼(7)，扑翼飞机下降。