[发明专利]一种分体式滑阀座及设有该滑阀座的控制阀

说明书

技术领域

本发明涉及控制阀技术领域，特别是涉及一种用于控制阀的分体式滑阀座。本发明还涉及包括上述分体式滑阀座的控制阀。

背景技术

目前，控制阀及同类产品的主控部为滑阀及整体滑阀座结构，其滑阀座与滑阀套为一体式结构。

如铁路车辆的空气控制阀，其主控机构的滑阀套采用锥度过盈配合压装在主阀体锥孔内，其内孔经机械加工及研磨工艺形成一个高精度狭长平面——即滑阀座，其上分布有各种气路，当滑阀在主活塞的驱动下在滑阀座上上下滑动到不同位置时，可以开通或切断相应的气路，使控制阀完成不同的功能控制。

由于滑阀座是滑阀套内与滑阀配合的狭长内平面，无法采用成熟的外平面加工和检测技术，只能采用研磨工艺进行制造、检修，其主要工艺流程如下：首先，采用人工刮研或用平面磨床加工出高精度的铸铁平板；然后用平板人工校对油石；最后用油石研磨滑阀座平面。

从研磨的原理上来说就是用刮研或磨床加工高精度平板——将平板的平面度复制到油石上——再将油石的平面度复制到滑阀座平面上，这相当于进行了三次转印，不仅制造工艺复杂，而且带来的系统误差及其它因素误差较大；同时，在其整个工艺过程中，需大量的手工操作来完成，而手工操作容易受工人的个人技艺、身体状况、工作情绪等影响，研磨质量非常不稳定。再者，由于是内表面加工，缺少有效的检测手段进行检测，因此加工过程不受控，在运用中暴露出制造、检修困难等缺点，而制造、检修的困难必然会带来控制阀制造和检修质量的低下，进而带来控制阀性能的不稳定，最终给铁路运输安全带来威胁。

此外，控制阀在检修时，其主控机构的检修工艺过程与制造过程完全相同，由于检修单位的技术装备水平、操作者的技术水平较专业制造厂差距较大，特别是油石的校对及研磨技术。这种情况使得检修质量低下，严重影响铁路运输安全。

因此，如何使滑阀座能够适用现有成熟的加工技术和检测技术，进而提高控制阀的制造质量和检修可靠性，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

发明内容

本发明的第一目的是提供一种分体式滑阀座。该滑阀座在保证既有功能的前提下，能够采用现有成熟的加工技术和检测技术进行加工和检测，极大的提高了控制阀的制造质量和检修可靠性。

本发明的第二目的是提供一种设有上述分体式滑阀座的控制阀。

为了实现上述第一目的，本发明提供了一种分体式滑阀座，包括滑阀套及其内部的滑阀座，所述滑阀套与滑阀座为分体式结构，所述滑阀座由锁紧部件固定在所述滑阀套内孔中的滑阀座安装平面上；所述滑阀座底面上的气路孔与所述滑阀座安装平面上的气路孔一一对应并密封。

优选地，所述锁紧部件包括沿所述滑阀座的纵向轴线左右对称布置的两组上锁块和下锁块，左右两侧的上锁块和下锁块分别上下连接；所述滑阀座安装平面的两侧设有用于安装所述上锁块和下锁块的滑槽；所述上锁块和下锁块的侧面具有倾斜的凸起，所述滑阀座的侧面设有与所述凸起相配合的锁紧槽。

优选地，所述锁紧槽分为上锁紧槽和下锁紧槽，两者分别从所述滑阀座的两端向内延伸。

优选地，所述上锁紧槽和下锁紧槽均具有坡度，其走向从所述滑阀座底面向上平面逐渐升高。

优选地，所述下锁块在其朝向上锁块的一端设有螺纹孔，所述上锁块设有与所述螺纹孔相对应的通孔，左右两侧的上锁块和下锁块分别通过螺钉上下连接。

优选地，进一步包括止动销，所述止动销插装在位于所述通孔一侧的止动销孔中，其杆身嵌入所述螺钉头部沿圆周均匀分布的多个止动槽的一者中。

优选地，所述止动销为销口等长的开口销，其头部弯曲形成拉环、杆身上设有间隔的弹性凸起，所述弹性凸起的间距与所述上锁块的长度相一致。

优选地，所述滑阀座的底面上设有围绕各气路孔的密封槽，所述密封槽中设有能够同时对多个气路孔进行隔离密封的整体式密封圈。

优选地，所述滑阀座的底面与所述滑阀座安装面之间设有定位键。

为实现上述第二目的，本发明提供了一种控制阀，包括滑阀和滑阀座，所述滑阀座具有与所述滑阀相配合的上平面，所述滑阀座具体为上述任一项所述的分体式滑阀座。