[发明专利]一种油泵传动链轮加工方法

说明书

技术领域

本发明涉及摩托车配件，具体为摩托车用油泵传动链轮加工方法。

背景技术

现有的摩托车用油泵传动链轮，结构包括金属轮毂，45钢齿圈以及橡胶体，45钢齿圈与橡胶及金属轮毂经过硫化整体成型，在加工过程中的齿圈材质为45钢，经滚齿或插齿成型，再进行淬火热处理，工序繁多。由于经过淬火处理，齿形变形较大，齿根圆等尺寸精度不高，只能达到10级精度，而且齿面光洁度差，只能达到3.2，影响产品使用性能。

再者，由于现有工艺是在硫化成型前，金属轮毂的丝孔是加工完毕，硫化成型后导致以丝孔为基准，齿圈齿形的端面和径向跳动超差，具体为：径跳超差达到0.5，端跳超差达到0.6，也影响了产品的使用性能。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种油泵传动链轮加工方法，该方法用以提升产品的精度，具体体现在减少油泵传动链轮端、径跳动超差。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：

一种油泵传动链轮加工方法，其为构建如下结构的链轮：链轮包括金属轮毂和齿圈和硫化一体的橡胶体；其加工方法包括如下步骤：

a、粉末冶金齿圈:（该步骤包括如下步骤）

a1、粉末冶金粉的配制（重量百分比）：电解铜粉1.2%、999磷片石墨1.0%、磷铁粉0.3%、硬脂酸锌0.4%和LHF100.25型还原铁粉97.1%；

a2、将配方好的粉末冶金粉送入精密压型模具内，该精密压型模具精度至少达到6级，光洁度至少达到0.4，在100T全自动液压机上，设定20MPa的压力，将粉末冶金粉精密压制成型齿圈；

a3、将压制成型的齿圈放入50KW推杆式烧结炉中经过四区烧结；烧结温度为：一区720℃；二区950℃；三区1080℃；四区990℃；烧结时间为：每区2小时;

b、硫化成型：使用现有的未钻孔和攻丝的金属轮毂和步骤a中得到的齿圈以及半成品橡胶硫化整体成型；

C、选择专门工装夹具：该夹具具有夹持齿圈外圆、使齿圈端面贴紧工装的结构或机构；

D、以齿圈端面和外圆为基准，对轮毂进行钻孔和攻丝；

E、修整即得成品；

本发明的积极效果在于：通过本发明步骤得到高精度的齿圈，其齿根圆等尺寸精度为8级，光洁度为0.8；压溃强度≥300MPa，密度≥68000Kg/m³，硬度60~100HRB。由于齿圈是通过精密压型模具压制成型，因此尺寸精度和光洁度均大大提高，进而保证最终产品的精度大幅提高。本发明的创新在于改进了传统的油泵传动链轮加工方法，是能够制造出高精度产品的前提条件。由于调整了工序，改为整体成型后以齿圈端面和外圆为基准，对轮毂进行钻孔和攻丝；再辅助专门的工装夹具，使得最终的产品端跳差达到0.2，径跳差达为0.1的精度，远远高于现有的径跳超差达0.5，端跳超差0.6的水平。

附图说明：

图1、本发明的最终产品结构示意图；

图2、产品A-A剖视图。

图3、链轮与工装夹具的配合示意图。

以下结合附图具体描述实施方式。

具体实施方式：

一种油泵传动链轮加工方法，其为构建如下结构的链轮，如图1，图2所示意：链轮包括金属轮毂1和齿圈3和硫化一体的橡胶体2；其加工方法包括如下步骤：

a、粉末冶金齿圈:（该步骤包括如下步骤）

a1、粉末冶金粉的配制（重量百分比）：电解铜粉1.2%、999磷片石墨1.0%、磷铁粉0.3%、硬脂酸锌0.4%和LHF100.25型还原铁粉97.1%；

a2、将配方好的粉末冶金粉送入精密压型模具内，该精密压型模具精度至少达到6级，光洁度至少达到0.4，在100T全自动液压机上，设定20MPa的压力，将粉末冶金粉精密压制成型齿圈；

a3、将压制成型的齿圈放入50KW推杆式烧结炉中经过四区烧结；烧结温度为：一区720℃；二区950℃；三区1080℃；四区990℃；烧结时间为：每区2小时;

b、硫化成型：使用现有的未钻孔和攻丝的金属轮毂和步骤a中得到的齿圈以及半成品橡胶硫化整体成型；

C、选择专门工装夹具：该夹具具有夹持齿圈外圆、使齿圈端面贴紧工装的结构或机构，如图3所示意；

D、以齿圈端面和外圆为基准，对轮毂进行钻孔和攻丝；

E、修整即得成品；

以上是本发明的较佳实施例，凡依本发明技术方案所作的改变，所产生的功能作用未超出本发明技术方案的范围时，均属于本发明的保护范围。