[发明专利]用于碾压路面的筑路机械有效
申请号: | 201110049315.1 | 申请日: | 2011-03-01 |
公开(公告)号: | CN102191741A | 公开(公告)日: | 2011-09-21 |
发明(设计)人: | J·瓦格纳 | 申请(专利权)人: | 宝马格有限公司 |
主分类号: | E01C19/26 | 分类号: | E01C19/26 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 赵培训 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 碾压 路面 筑路 机械 | ||
1.一种用于路面铺设的筑路机械(1),其包括:
机动行走机构,该机动行走机构具有可操纵的底盘前桥,该底盘前桥包括至少一个前支撑轮(2、3)以及两个后支撑轮(4、5);
工作装置(6),其安装在机架中或安装在机架上,并且在一个侧面上与所述机架齐平,该侧面称为空侧(7);
旋转单元(8),其具有铰接区域(9),该铰接区域由机架和旋转臂(10)形成,该旋转臂在其一端承载在所述空侧(7)上的后支撑轮(5),并且该旋转臂的另一端能够枢转地连接到机架的铰接区域(9),而且旋转单元(8)以能够在″向外枢转位置″与″向内枢转位置″之间枢转的方式布置,在该向外枢转位置,位于所述空侧(7)上的后支撑轮(5)向外枢转到平行于机架纵向的外部末端位置(5a),在所述向内枢转位置,位于所述空侧(7)上的后支撑轮(5)向内枢转到平行的向内末端位置(5b),该向内末端位置平行于机架纵向,以及
枢转传动装置,其控制旋转单元(8)在″向外枢转位置″与″向内枢转位置″之间绕着旋转轴(17)的调节,
其特征在于,所述枢转传动装置是具有止推构件(21、22)的空间传动装置,该止推构件能够在竖向方向上调节,并且所述枢转传动装置包括偏转装置,该偏转装置布置为将止推构件(21、22)的竖向运动偏转为所述旋转臂(10)的水平向内和向外的枢转运动。
2.如权利要求1所述的筑路机械(1),其特征在于,所述空间传动装置是耦联传动装置。
3.如上述权利要求中任一所述的筑路机械(1),其特征在于,所述止推构件(21、22)包括滑块(22),该滑块沿着竖向延伸的止推轴被引导,并且偏转装置布置在滑块(22)与旋转臂(10)之间。
4.如权利要求3所述的筑路机械(1),其特征在于,偏转装置是刚性的偏转构件(23、24),该偏转构件通过第一连接接头连接到滑块(22),并且通过第二连接接头连接到旋转单元(8),两个连接接头之间的纵轴被布置成相对于旋转臂(10)的水平枢转平面呈0度到小于90度的角度(β)。
5.如上述权利要求中任一所述的筑路机械(1),其特征在于,止推构件(22)的止推轴与旋转臂(10)的旋转轴(17)是同轴布置的。
6.如上述权利要求中任一所述的筑路机械(1),其特征在于,偏转装置包括另外的偏转构件(25、26),其连接到止推构件(22),其中一个偏转构件(26)以其自由端连接到机架侧面上的铰接区域(9),而另一偏转构件(25)以其自由端连接到旋转臂(10)。
7.如权利要求6所述的筑路机械(1),其特征在于,两个偏转构件(25、26)是结构相同的。
8.如上述权利要求中任一所述的筑路机械(1),其特征在于,旋转臂(10)构造有若干构件,尤其是两个,其包括内臂(12)和外臂(11),其中内臂(12)相对于机架侧面上的铰接区域(9)能够水平枢转,而外臂(11)相对于内臂(12)能够水平枢转。
9.如权利要求8所述的筑路机械(1),其特征在于,所述空间传动装置包括另一偏转装置,其将止推构件的竖向运动偏转为外臂(11)相对于内臂(12)的水平枢转。
10.如权利要求9所述的筑路机械(1),其特征在于,所述另一偏转装置还包括滑块(21),该滑块(21)的止推轴与在内臂(12)与外臂(11)之间的旋转轴(18)同轴延伸。
11.如权利要求10所述的筑路机械(1),其特征在于,滑块(21、22)的止推轴和旋转装置的旋转轴(17、18)彼此平行延伸。
12.如权利要求10或11中任一所述的筑路机械(1),其特征在于,滑块(21、22)彼此功能性耦联。
13.如权利要求12所述的筑路机械,其特征在于,布置一连接腹板(30)而用于两个滑块(21、22)之间的功能性耦联。
14.如权利要求10至14中任一所述的筑路机械(1),其特征在于,所述滑块(21、22)由接头止推驱动器所触发。
15.如权利要求8至15中任一所述的筑路机械(1),其特征在于,止推驱动器(27)安装在内臂(12)上。
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