[发明专利]一种用于动态电子地图的道路状况表示方法

说明书

技术领域

本发明涉及交通信息领域，更具体地说，涉及一种用于动态电子地图的道路状况表示方法。

背景技术

电子地图，即数字地图，是利用计算机技术，以数字方式存储和查阅的地图。

电子地图的主要作用一般包括：查找各种场所、各种位置；通过地图查找一些出行的路线，例如坐公交怎么坐，开车怎么走，选择什么路线等等。此外，通过电子地图除了可以看到地理位置外，还可以知道需要查找目标，如需要查找公司的如电话、联系人以及了解该公司提供的产品和服务等信息。

但是，现有技术无法在电子地图中方便的表示道路状况，比如，各路段的实时的可通过的车速。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例提供一种用于动态电子地图的道路状况表示方法，以解决现有技术存在的无法在电子地图中方便的表示道路状况的问题。

本发明实施例是这样实现的：

一种用于动态电子地图的道路状况表示方法，包括：

获取动态电子地图中每个所需路段实时的道路状况数据；

根据所述实时的道路状况数据，按照预设规则，为每个所需路段分别得出与实时的道路状况数据相应颜色色值；

将每个所述所需路段分别显示为与相应颜色色值所对应的颜色。

优选的，在本发明实施例中，所述道路状况数据包括可通过的时速值。

优选的，在本发明实施例中，所述预设规则包括：

设定可通过的时速值的范围，在所述范围内将所时速值分段；

为每段所述时速值设定对应的颜色色值。

优选的，在本发明实施例中，所述道路状况数据还包括所需路段的最高限速的时速值。

优选的，在本发明实施例中，所述根据所述实时的道路状况数据，按照预设规则，为每个所需路段分别得出与实时的道路状况数据相应颜色色值具体为：

设定可通过的时速值的范围，在所述范围内将所时速值分段；

为每段所述时速值设定对应的颜色色值；

当所述最高限速的时速值大于所述实时的可通过的时速值时，所述与实时的道路状况数据相应颜色色值为与所述实时的可通过的时速值对应的颜色色值；

当所述最高限速的时速值小于所述实时的可通过的时速值时，所述与实时的道路状况数据相应颜色色值为与所述最高限速的时速值对应的颜色色值。

优选的，在本发明实施例中，所述道路状况数据还包括特殊路况状态信息；

所述实根据所述实时的道路状况数据，按照预设规则，为每个所需路段分别得出与实时的道路状况数据相应颜色色值还包括：

为特殊路况状态信息设定对应的颜色色值；

当所述道路状况数据为特殊路况状态信息时，所述与实时的道路状况数据相应颜色色值为与所述特殊路况状态信息对应的颜色色值。

优选的，在本发明实施例中，所述特殊路况状态信息包括路段限行和路段事故。

优选的，在本发明实施例中，所述颜色值为按照三基色显示系统的颜色表示方法得到的值。

从上述的技术方案可以看出，本发明实施例通过根据实时的道路状况数据，按照预设规则，为每个所需路段分别得出与实时的道路状况数据相应颜色值；然后将每个所述所需路段分别显示为与相应颜色值所对应的颜色；这样使得电子地图中的可以将需要的路段按照道路状况显示对应的颜色，从而使用户可以了解实时的诸如可通过时速等情况，以安排自己的行车路线。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例中所述用于动态电子地图的道路状况表示方法流程图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

为了解决现有技术中，解决现有技术存在的无法在电子地图中方便的表示道路状况的问题，本发明实施例公开了一种用于动态电子地图的道路状况表示方法，如图1所示，包括步骤：

S11、获取动态电子地图中每个所需路段实时的道路状况数据；