[发明专利]用于处理连续的和间歇的故障的诊断系统和方法有效

专利信息
申请号: 201110031140.1 申请日: 2011-01-28
公开(公告)号: CN102141811A 公开(公告)日: 2011-08-03
发明(设计)人: P.J.吉尔斯 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: G05B23/02 分类号: G05B23/02
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 原绍辉
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 用于 处理 连续 间歇 故障 诊断 系统 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及诊断系统和方法,尤其涉及用于车辆中电的、电机械的、液压的、和气动的装置的诊断系统和方法。

背景技术

这里提供的背景描述是出于介绍本发明的内容的目的。目前发明人的某些工作,即在此背景技术部分中作出描述的工作,以及说明书中关于某些尚未成为申请日之前的现有技术的内容,无论是以明确或隐含的方式均不被视为相对于本发明的现有技术。

车辆控制系统如发动机和变速器控制系统使用电的、电机械的、液压的、和气动的装置监测运行条件并调整运行。控制这些装置的速度和它们操作的复杂性显著增加。车辆控制系统通常包括诊断系统,其确定这些装置是否按照设计正常工作。由于车辆控制系统变得更加复杂,对诊断系统的要求已经增加。

对用于车辆控制系统的具体输出装置或输入信号的性能要求可能不同。例如,诊断系统可被要求在不到50毫秒内检测并响应第一装置或第一输入信号的电故障以维持系统的控制。其他装置和/或输入信号可允许以更长或更短的间隔诊断。诊断系统需要检测并响应关键的故障以正确管理失败模式以最小化损害和最大化安全。

大多数诊断系统设计为检测并响应在预定时间段出现的连续故障,例如5秒或更长。诊断系统设定诊断问题代码(DTC)以通知操作者发生了失败和车辆需要维修。当DTC设定时,诊断系统执行失败模式管理以保护系统或子系统。在DTC设定时所采取的动作称为永久默认动作。永久默认动作只要在设定DTC时就被执行。

要求故障是连续的并存在较长的时间段(例如,5至10秒)允许诊断系统减少错误失败。当没有实际故障存在而诊断系统指示故障存在时产生错误失败。当诊断系统过快地设定DTC且车辆接受维修故障不再存在时产生另一种类型的错误失败。这种情形通常由间歇的故障引起。这些故障可能显著地增加了保修成本并减少了消费者满意度。

可要求车辆控制系统检测并响应存在非常短的一段时间的电故障以维持复杂系统的控制。当检测到这些故障时,可执行适当的失败模式管理动作。因此,可要求诊断系统检测连续的和间歇的故障。间歇的故障可以是持续时间短的、随机的、不稳定的、不可重复的和/或可重复的。

要求对间歇的故障的检测和响应可增加错误通过和/或错误失败。当故障实际存在而诊断系统指示没有故障存在时发生错误通过。错误通过阻碍诊断系统的失败模式管理动作。因此,对各种间歇的电故障的精确检测和响应将减少错误通过。检测随机的、较短的间歇的故障也可增加错误失败。

发明内容

一种在多个诊断测试期间用于诊断车辆控制系统内装置的诊断系统,包括:基于所述多个诊断测试选择用于车辆的正常控制模式、临时默认动作和永久默认动作中之一的故障宣布模块。计数器模块追踪第一数量的连续测试样本、在这些连续测试样本期间出现的第二数量的失败样本、第三数量的连续失败样本、第四数量的失败样本、和最后一个失败样本以后的第五数量的样本。当第三数量的连续失败样本大于第一值和/或第四数量的失败样本大于第二值时,故障宣布模块从正常控制模式过渡到临时默认动作并执行临时默认动作。当第二数量的失败样本大于第三值时,故障宣布模块过渡到永久默认动作并执行不同于临时默认动作的永久默认动作。

在其它特征中,当第五数量的样本大于第四值时,故障宣布模块从临时默认动作过渡到正常控制模式。当第一数量的连续测试样本大于第四值时,度量标准追踪模块计算度量标准。

在其它特征中,当第一数量的连续测试样本大于第四值、第二数量的失败样本小于第五值、和第三数量的连续失败样本和第四数量的失败样本等于零时,故障宣布模块从永久默认动作过渡到正常控制模式。度量标准追踪模块产生基于失败样本的数量和第三值的比值的第一度量标准。

在其它特征中,度量标准追踪模块产生基于在预定时间段期间进入临时默认动作的次数的第二度量标准。度量标准追踪模块产生基于在预定时间段期间车辆以临时默认动作运行的时间量的第三度量标准。

在其它特征中,度量标准追踪模块产生基于第四数量的失败样本和第二值的比的第四度量标准。

仍然在其它特征中,通过由一个或多个处理器执行的计算机程序实现上述系统和方法。计算机程序可驻留在有形计算机可读介质中,例如但不限于内存、非易失性数据储存器、和/或其他合适的有形存储介质。

从以下提供的详细说明中,本发明应用的进一步范围将变得明显。可以理解,详细说明和具体实施例仅仅是说明的目的而不旨在限制本发明的范围。

本申请还提供了如下方案:

方案1.一种在多个诊断测试期间用于诊断车辆控制系统内装置的诊断系统,包括:

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