[发明专利]基于负荷分担式的容错飞行控制系统及故障检测方法无效

专利信息
申请号: 201110027695.9 申请日: 2011-01-21
公开(公告)号: CN102402220A 公开(公告)日: 2012-04-04
发明(设计)人: 李春涛;王毅;魏林;傅媛媛 申请(专利权)人: 南京航空航天大学;成都飞机工业(集团)有限责任公司
主分类号: G05B23/02 分类号: G05B23/02
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 许方
地址: 210016*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 基于 负荷 分担 容错 飞行 控制系统 故障 检测 方法
【权利要求书】:

1.一种基于负荷分担式的容错飞行控制系统,其特征在于包括调度管理模块、故障管理模块、控制律模块、导航制导模块、航线管理模块、遥控遥测模块和数据采集模块,上述每个模块都固定共享内存块,所述内存块由上述多个模块读但只能由上述一个模块写,利用互斥信号量实现任务模块访问内存时独享内存块的使用权,从而实现上述模块间的数据通信。

2.一种基于权力要求1所述基于负荷分担式的容错飞行控制系统的故障检测方法,其特征在于所述方法如下:

正常工作时,第一飞行控制计算机、第二飞行控制计算机分担完成不同的飞行控制功能模块,若发生故障,剩下的飞行控制计算机完成所有飞行控制功能;社设置5个故障检查点:

(1)双口RAM初始化:在飞行控制软件未进入多任务调度时,对双口RAM所有内存单元写入固定值,再读取双口RAM内存单元的数值,当固定值与双口RAM内存单元的数值一致,则初始化成功,否则双口RAM初始化失败重新初始化;

(2)看门狗监测点;

(3)任务运行频率判断:将任务运行频率的判断放在优先级最高的任务中,隔1s判断一次,当任务运行频率误差在理论任务运行频率±5%以外,则断定实时操作系统调度异常;

(4)双口RAM数据定时更新判断;

(5)工作状态判断:双处理机间通过CAN总线进行工作状态信息的交互。处理机一方面发送状态信息,并判断是否收到对方的状态信息,以确定对方是否也在工作;另一方面收到对方状态信息后,比较双机的工作状态,若不兼容则进行故障处理。

3.根据权利要求2所述的基于负荷分担式的容错飞行控制系统的故障检测方法,其特征在于,所述的第一、二飞行控制计算机正常运行时通过双口RAM、CAN总线通信,协同完成飞行控制功能,检测到其中一个计算机故障时,剩余的能完全担负起飞行控制功能。

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