[发明专利]手动液压黄油枪

说明书

技术领域

本发明涉及机械设备润滑防锈器械领域，具体地说是一种用于机械防磨擦添加黄油的专用工具。

背景技术

目前人们在为机械添黄油的过程中，都是以手工加注的方式完成的，其缺点是操作麻烦，特别对一些细小缝隙很难加油到位。

发明内容

本发明为解决为机械加注黄油，操作烦杂的问题，发明一种手枪状液压注射式黄油添加器具。

本发明的技术方案是，一种手动液压黄油枪，其特殊之处是，在油枪手柄上端装有横向主油箱，主油箱的上方装有相通的副油箱，副油箱的上壁装有进气阀和排气阀；

主油箱的前端装有管状黄油缸，黄油缸与主油箱之间由联接螺母联结，联接螺母上装有黄油缸与主油箱相通的回油阀和与外界相通的减压阀，黄油缸的前端装有油缸封头和出油嘴，黄油缸内装有出油活塞，出油活塞上装有后置的吸油拉杆，吸油拉杆穿过联接螺母、主油箱，吸油拉杆后端上装有拉杆手柄；

油枪手柄的下部留有压油仓，压油仓与主油箱之间留有相通的油仓通道，压油仓内装有吸油阀；油枪手柄的中部留有横向的压油腔，压油腔内装有压油活塞、压油弹簧，压油腔与压油仓内的吸油阀相通，压油腔的上侧装有相通的竖向压油阀，压油阀由高压油管与黄油缸的后部连通；压油腔的前侧装有控制扳机，扳机与压油活塞之间装有活塞轴。

使用前，将打开黄油缸前端的油缸封头，黄油缸前端置于黄油中，拉动主油箱后侧的拉杆手柄，通过吸油拉杆带动出油活塞，将黄油吸入黄油缸内，同时，黄油缸与主油箱之间的回油阀被打开，黄油缸后部的压油或空气进入主油箱，空气通过副油箱从排气阀排除，然后拧紧油缸封头。

使用时，将出油嘴对准待加油部位扣动扳机，扳机通过活塞轴压动压油活塞、压油弹簧同时后退，使压油腔内的油受压将压油仓内的吸油阀关闭，将压油腔上侧的压油阀打开，使受压油由高压油管进入黄油缸的后部；当松开扳机时，压油腔上侧的压油阀会自动关闭，而压油仓内的吸油阀被打开，压油仓里的压油被吸入压油腔，再扣动扳机，如此反复进行在黄油缸后部形成较大油压，推动出油活塞将黄油从出油嘴挤出。

压油仓里的油通过油仓通道由主油箱补充，此时，副油箱上的进气阀自动打开，副油箱的油补充到主油箱；如果黄油缸内的压力过大减压阀会自动打开进行减压。

本发明的技术技术效果是，采用上述的技术方案，可以实现一种注油压力大，使用灵活的黄油添加器具。

附图说明

图1是发明的结构主视图，并作摘要附图。

在图中，1 出油活塞、2 黄油缸、3 联接螺母、4 回油阀、5 减压阀、6 进气阀、7 排气阀、8 副油箱、9 吸油拉杆、10 主油箱、11 拉杆手柄、12 油枪手柄、13 油仓通道、14 压油阀、15 压油弹簧、16 压油仓、17 吸油阀、18 压油活塞、19 压油腔、20 活塞轴、21 扳机、22 高压油管、23 油缸封头、24 出油嘴。

具体实施方式

下面结合附图实施例，对本发明进一步说明。

如图中所示，在油枪手柄12上端装有横向主油箱10，主油箱10的上方装有相通的副油箱8，副油箱8的上壁装有进气阀6和排气阀7；主油箱10的前端装有管状黄油缸2，黄油缸2与主油箱10之间由联接螺母3联结，联接螺母3上装有黄油缸2与主油箱10相通的回油阀4和与外界相通的减压阀5，黄油缸2的前端装有油缸封头23和出油嘴24，黄油缸2内装有出油活塞1，出油活塞1上装有后置的吸油拉杆9，吸油拉杆9穿过联接螺母3、主油箱10，吸油拉杆9后端上装有拉杆手柄11；油枪手柄12的下部留有压油仓16，压油仓16与主油箱10之间留有相通的油仓通道13，压油仓16内装有吸油阀17；油枪手柄12的中部留有横向的压油腔19，压油腔19内装有压油活塞18、压油弹簧15，压油腔19与压油仓16内的吸油阀17相通，压油腔19的上侧装有相通的竖向压油阀14，压油阀14由高压油管22与黄油缸2的后部连通；压油腔19的前侧装有控制扳机21，扳机21与压油活塞18之间装有活塞轴20。

使用前，将打开黄油缸2前端的油缸封头23，黄油缸2前端置于黄油中，拉动主油箱10后侧的拉杆手柄11，通过吸油拉杆9带动出油活塞2，将黄油吸入黄油缸2内，同时，黄油缸2与主油箱10之间的回油阀4被打开，黄油缸2后部的压油或空气进入主油箱10中，空气通过副油箱8从排气阀7排除，然后拧紧油缸封头23。

使用时，将出油嘴1对准待加油部位扣动扳机21，扳机21通过活塞轴20压动压油活塞18、压油弹簧15同时后退，使压油腔19内的油受压将压油仓16内的吸油阀17关闭，将压油腔19上侧的压油阀14打开，使受压油由高压油管22进入黄油缸2的后部；当松开扳机21时，压油腔19上侧的压油阀14关闭，而压油仓16内的吸油阀17被打开，压油仓16里的压油被吸入压油腔19，再扣动扳机21，如此反复进行在黄油缸2后部形成较大油压，推动出油活塞1将黄油从出油嘴24挤出。压油仓16里的油通过油仓通道13由主油箱10补充，此时，副油箱8上的进气阀6自动打开，副油箱8的油补充到主油箱10；如果黄油缸2内的压力过大减压阀5会自动打开进行减压。