[发明专利]螺旋式压缩机

说明书

技术领域

本发明涉及一种螺旋式压缩机，尤其涉及该螺旋式压缩机的结构。

背景技术

目前螺旋式压缩机被广泛地运用于空调设备、制冷系统之中，其主要是透过一对公母转子间的密封空间，在运转过程中逐渐缩小而达到压缩之效果；另外，螺旋压缩机之中具有一容积调节装置，由该容积调节装置可改变螺旋压缩机之制冷能力。

请参阅图1与图2，为现有技术的螺旋压缩机的立体结构图以及侧面剖视图，螺旋压缩机1’包括：一壳体11’、一滑阀12’、一公母转子对13’、及一轴承体14’。该壳体11’内部具有一转子室111’与一滑阀室112’，该转子室111’是用以容置该公母转子对13’，而该滑阀室112’系用以容置该滑阀12’。如图2中以虚线绘制之部分，该轴承体14’具有一滑阀连杆室141’与一转子轴承室142’，通过滑阀12’由壳体11’之中滑入该滑阀连杆室141’之深浅，即可调整螺旋压缩机1’之容积。

上述螺旋压缩机1’具有一重大缺陷，即当该滑阀12’由该滑阀室112’滑入该滑阀连杆室141’之时，由于滑阀12’与该公母转子对13’之间的压力差以及压力变动，而导致滑阀12’与滑阀室112’之撞击磨擦，更加严重的，将导致滑阀12’撞击公母转子对13’，因而造成螺旋压缩机1’在运转之时，常发生剧烈震动与发出不稳定之噪音。

因此，为了解决上述螺旋压缩机1’所具有之重大缺陷，在中国台湾地区专利号M357520之中，揭露了一种改良之螺旋压缩机，请参阅图3与图4，为改良螺旋压缩机之壳体的立体结构图何改良螺旋压缩机之轴承体的立体结构图，该改良之螺旋压缩机1a，包括：一壳体11a、一轴承体12a、一公母转子对13a、及一滑阀14a。该壳体11a内部设有一转子室111a与一滑阀室112a以分别容置该公母转子对13a与该滑阀14a，且，位于该滑阀室112a开口处之壳体11a之一排出端表面113a，是设有一支撑架15a。该轴承体12a内部设有一转子轴承室121a与一滑阀连杆室122a，该滑阀连杆室122a之开口，其轮廓是由一上弧缘1221a与一侧半弧缘1222a所构成，并设有一前室123a与一后室124a(第四图中未显示后室124a)，且该前室123a与该后室124a之间设有一前后室开口125a，另外，前室123a在其开口处，且靠近轴承体12a之一排入端表面126a，形成一支撑块1231a。当滑阀14a由滑阀室112a而滑入滑阀连杆室122a之时，该支撑块1231a可支撑滑阀14a，以缓冲滑阀14a受到其与公母转子对13a之间的压力差之影响，而往下撞击磨擦，另外，该支撑架15a亦可于压缩机运转之时，辅助支撑以缓冲滑阀14a向上撞击磨擦，因此，通过支撑块1231a与支撑架15a之作用，而减轻压缩机运转之时所产生之震动与噪音。

上述该改良之螺旋压缩机之设计，是能够减轻压缩机运转之时所产生之震动与噪音，然而，其仍具有一些机构设计上之缺点与不足：

第一，该支撑块虽可缓冲该滑阀往下撞击磨擦，然而，支撑块仅形成于该前室之开口处附近而无法完全支撑整个滑阀，因此，当滑阀深入该滑阀连杆室之时，支撑块是无法支撑位于滑阀连杆室内部之滑阀，使得滑阀往下撞击磨擦之现象，仍会发生。

第二，该支撑架虽可缓冲该滑阀往上撞击磨擦，然而，支撑架相对于滑阀而言，是属于薄件，因此，当压缩机运转时，滑阀不断地往上撞击磨擦支撑架，长期下来，支撑架将可能损坏，另外，属于薄件的支撑架，其制作不易，且，将支撑架锁固于滑阀室开口处之该排出端表面，更将该改良之螺旋压缩机之组装步骤复杂化。

因此，申请人有鉴于上述该改良之螺旋压缩机仍具有缺点与不足，故极力加以研究创作，终于研发完成本发明之一种具有改良结构之螺旋式压缩机。

发明内容

本发明需要解决的技术问题是提供了一种螺旋式压缩机，旨在解决上述的问题。

为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：