[发明专利]用于判断轮胎内部故障的方法有效
申请号: | 201080068715.0 | 申请日: | 2010-12-03 |
公开(公告)号: | CN103068597A | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 真砂刚 | 申请(专利权)人: | 株式会社普利司通 |
主分类号: | B60C19/00 | 分类号: | B60C19/00 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 判断 轮胎 内部 故障 方法 | ||
1.一种用于判断轮胎内部故障的方法,其包括以下步骤:
通过安装在轮胎内表面的胎面中心区的加速度传感器,来检测车辆行驶期间的轮胎的径向加速度;
根据所检测到的径向加速度来计算带值,所述带值是特定频带中振动分量的幅度;
将所计算出的带值与预定的正常轮胎的带值进行比较;以及
在所计算出的带值小于所述正常轮胎的带值的情况下,判断为轮胎存在内部故障,
其中,所述特定频带是包括如下频率的频带,所述频率是通过对所述径向加速度进行频率分析而得到的频谱中出现的峰中的峰频率第二低的峰的频率。
2.根据权利要求1所述的用于判断轮胎内部故障的方法,其中,所述特定频带在100Hz~400Hz的范围内。
3.根据权利要求2所述的用于判断轮胎内部故障的方法,其中,所述特定频带根据车速而改变。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的用于判断轮胎内部故障的方法,其中,所述带值是所述径向加速度的时序波形的前缘侧带值和后缘侧带值的两者之一,或者是所述前缘侧带值和所述后缘侧带值之和,所述前缘侧带值根据包括了在轮胎与地面接合的情况下出现的前缘峰的前缘区域的时序波形来计算,所述后缘侧带值根据包括了在轮胎与地面脱离的情况下出现的后缘峰的后缘区域的时序波形来计算。
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