[发明专利]混合动力车辆的控制装置及具备该装置的混合动力车辆

权利要求书

1.一种混合动力车辆的控制装置，其中，

所述混合动力车辆（100）包括：

产生车辆驱动力的内燃机（ENG）及电动机（MG2）；

能够充放电的蓄电装置（10）；

驱动所述电动机的驱动装置（132）；及

电压转换器（110），设置在所述驱动装置与所述蓄电装置之间，构成为能够将所述驱动装置的输入电压升压至比所述蓄电装置的电压高的电压，

所述控制装置（15）具备：

行驶模式控制部（152），对行驶模式的切换进行控制，所述行驶模式包括优先进行使所述内燃机停止而仅使用所述电动机的行驶的第一模式（CD模式）、及使所述内燃机动作而将表示所述蓄电装置的充电状态的状态量（SOC）维持成规定的目标的第二模式（CS模式）；及

电压上限控制部（160），基于所述行驶模式及所述内燃机的动作/停止，对表示由所述电压转换器升压的电压的上限的电压上限值进行变更。

2.根据权利要求1所述的混合动力车辆的控制装置，其中，

所述电压上限控制部在所述行驶模式为所述第一模式且所述内燃机动作时、或所述行驶模式为所述第二模式时，将所述电压上限值设为第一上限值，在所述行驶模式为所述第一模式且所述内燃机停止时，将所述电压上限值设为比所述第一上限值小的第二上限值。

3.根据权利要求2所述的混合动力车辆的控制装置，其中，

还具备放电容许电力控制部（154），在所述行驶模式为所述第一模式且所述内燃机停止时，与所述行驶模式为所述第一模式且所述内燃机动作时或所述行驶模式为所述第二模式时相比，扩大表示所述蓄电装置能够放电的电力的放电容许电力。

4.根据权利要求3所述的混合动力车辆的控制装置，其中，

所述混合动力车辆还包括构成为从车辆外部的电源接受电力的供给而对所述蓄电装置进行充电的充电装置（90、92），

所述行驶模式控制部在由所述充电装置对所述蓄电装置进行充电之后，将所述行驶模式设定为所述第一模式。

5.根据权利要求2所述的混合动力车辆的控制装置，其中，

还具备：

转矩要件计算部（158），算出表示所述电动机输出的转矩的上限值的转矩上限值；及

判定部（156），基于所述混合动力车辆的要求转矩与所述转矩上限值的比较结果进行所述内燃机的起动判定，

在所述电压上限值为所述第二上限值时，所述转矩要件计算部将如下的两个转矩中较小的一方设为所述转矩上限值：

从以由所述电压转换器升压的电压为所述第一上限值时的所述电动机的转矩减去所述内燃机的起动时在所述电动机产生的反力而得到的转矩；及

以由所述电压转换器升压的电压为所述第二上限值时的所述电动机的转矩。

6.一种混合动力车辆，其具备权利要求1~5中任一项所述的控制装置。