[发明专利]工程设备的泵控制运转系统

说明书

技术领域

本发明涉及工程设备的泵控制运转系统，更为详细地讲，涉及对应于各个传动装置而具备了泵的工程设备的泵控制运转系统。

背景技术

一般来讲，工程机械使用液压而驱动。液压由通过发动机运转的一个以上的液压泵供给。液压泵将液压油加压后向各传动装置供给。液压油经称之为主控制阀的分配器而适当地分配到各传动装置。

发动机的输出经液压油流经泵、管路、阀、主控制阀等用于驱动液压的液压零部件而损失。传动装置大致以发动机输出的20%左右的效率运转。

最近，为了提高对于发动机的输出的液压系统的效率而在研究具备了对应于各传动装置供给液压油的泵的泵控制系统。

泵控制系统是由发动机驱动的泵直接向各传动装置供给液压油以减少液压油所通过或控制液压油的液压要素，从而减少因液压摩擦而引起的损失的系统。泵控制系统由于消除分配液压油的主控制阀的损失因而发动机的效率较高。另外，传动装置由于调节通过泵的液压油的供给量因而容易控制输出。

这样，虽然已知泵控制系统的对于技术的概要，但产生由各泵驱动的各传动装置的负荷差异，若在某个泵上出现过载则发生向该泵供给的液压油的流量不足的问题。

发明内容

技术课题

本发明是为了解决上述的现有技术的问题而研究出的，其目的在于提供一种在发动机减少因传动装置而引起的能量损失从而提高发动机的能量效率，并根据传动装置的负荷能够灵活地调节液压油的供给量的工程设备的泵控制运转系统。

解决课题手段

根据本发明的工程设备的泵控制运转系统，具备由液压驱动的多个传动装置，其特征如下：上述多个传动装置中一部分传动装置包括在其各自上连接有液压泵从而从各个泵供给到流量的1:1泵系统A，其余传动装置包括在由与一个以上的泵连接的辅助控制阀而分配到流量的辅助控制阀系统B，在与上述辅助控制阀相连的传动装置的流量不足的情况下，与上述辅助控制阀相连的传动装置与1:1泵系统A的泵连接以共有1:1泵系统A的泵。

这里，上述1:1泵系统适用于动臂液压缸、小臂液压缸以及回转马达，上述辅助控制阀系统适用于行驶马达、铲斗液压缸以及选项，驱动上述动臂液压缸的动臂泵选择性地与辅助控制阀连接。

另外，工程设备的泵控制运转系统包括：设置于连接驱动上述动臂液压缸的动臂泵和上述动臂液压缸的液压缸活塞杆侧的液压管路并容许流量的供给的第一动臂闸板阀；以及与连接上述动臂泵和上述动臂液压缸的液压缸活塞杆侧的液压管路连接并容许向上述辅助控制阀系统供给流量的第二动臂闸板阀。

而且，工程设备的泵控制运转系统进一步包括与连接驱动上述动臂液压缸的动臂泵和上述动臂液压缸的液压缸缸盖侧的液压管路连接并容许从上述辅助控制阀系统供给流量的第三动臂闸板阀。

另一方面，上述1:1泵系统适用于动臂液压缸、小臂液压缸以及回转马达，上述辅助控制阀系统适用于行驶马达、铲斗液压缸以及选项，驱动上述小臂液压缸的小臂泵选择性地与辅助控制阀连接以供给流量。

另外，工程设备的泵控制运转系统进一步包括：与从上述小臂泵向上述小臂液压缸的液压缸缸盖供给流量的液压管路连接并容许或断开向上述辅助控制阀的流量供给的第一小臂闸板阀；与从上述小臂泵向上述小臂液压缸的液压缸活塞杆供给流量的液压管路连接并容许向上述辅助控制阀的流量供给或者容许从上述辅助控制阀向上述小臂液压缸的小臂活塞杆侧的流量供给的第二小臂闸板阀；以及设置于从上述小臂泵向上述小臂液压缸的液压缸活塞杆供给流量的液压管路并容许或者反而断开从上述小臂泵向上述小臂液压缸的液压缸活塞杆侧供给流量的第三小臂闸板阀。

此时，工程设备的泵控制运转系统可进一步包括与连接上述第一小臂闸板阀和上述辅助控制阀的液压管路连接并向上述动臂液压缸侧供给流量的第四小臂闸板阀。

发明效果

如上所述的根据本发明的工程设备的泵控制运转系统构成为小臂液压缸或动臂液压缸的液压油供给到向其它传动装置分配液压油的辅助控制阀，从而从1:1泵系统的泵补充在辅助控制阀产生的流量不足，因而能够提供由辅助控制阀运转的传动装置的顺利的运转。

而且，小臂泵或动臂泵的液压油与辅助控制阀的液压油合流而反过来向小臂液压缸或动臂液压缸供给，从而通过辅助控制阀可消除需要大流量的小臂液压缸或动臂液压缸的流量不足。

而且，构成为从小臂液压缸侧向动臂液压缸侧供给流量，从而根据动臂液压缸的负荷可从小臂液压缸侧补充所需流量。

附图说明