[发明专利]平视显示装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种平视显示装置，该平视显示装置具有显示源以及反射器，该反射器朝着车辆的挡风玻璃侧投射区域反射显示在该显示源上的显示信息的显示光，并且该平视显示装置允许以重叠的方式视觉确认由所述反射器投射至所述投射区域的显示信息的虚像以及通过挡风玻璃观察到的车辆的前景。 

背景技术

近年来，随着驾驶的司机所需的信息的增加和多样化，将待通知给司机的诸如高度紧急信息这样的信息的虚像显示在车辆的挡风玻璃上，并且允许以重叠的方式视觉确认所述虚像和汽车的前景的平视显示装置（下文中也称作为“HUD（head up display）装置）已经用于诸如汽车或火车的司机座椅。 

这种类型的HUD装置在车辆的仪表板内部布置显示源，通过诸如放大镜这样的反射器朝着设置在挡风玻璃中的投射区域反射表示由该显示源所显示的诸如图像或文字的显示信息的显示光、将该显示信息的虚像显示在该投射区域上，并且允许以重叠的方式视觉确认该虚像和车辆的前景（例如，参见专利文献1）。 

顺便提及，由于诸如就坐高度这样的个体差异，司机的眼睛位置是不同的。为此，在能够观察到显示在投影区域上的显示信息的虚像的眼睛位置的范围（下文中，称作为“眼睛范围”）有限的HUD装置中，除非形成显示信息的虚像的所述显示光面向司机的眼睛，否则司机不能够充分视觉确认重叠的显示信息。由此，公开了这样的HUD装置，其中设置调节单元用于调节反射器的安装角（即，姿态），并且 司机自身调节所述调节单元使得根据该调节，显示光面向司机的眼睛。 

如图23所示，这种类型的HUD装置701包括：具有开口719的盒状壳体710；设置在壳体710内的显示源720；可旋转地设置在壳体710内的反射器730；以及起到用于旋转反射器730的作用的驱动器740。 

壳体710设置在车辆的仪表板780的内部。该壳体710的开口719与形成在仪表板780的上表面781中的开口782一致。而且，方框形的开口边框783沿着开口782的边缘设置。开口边框783发光，并且该光被投射为与挡风玻璃770的投射区域771的外缘一致，以显示其虚像783V。反射器730例如由放大镜构造而成，并且通过壳体710的开口719而朝着设置在车辆的挡风玻璃770中的投射区域771反射显示在所述显示源720上的显示信息的显示光。利用这种构造，显示信息的虚像720V显示在投射区域771上。驱动器740例如包括电机和齿轮机构。基于通过由司机操作设置在仪表板780上的未示出的操作开关而从未示出的控制器所发送的控制信号，驱动器740使反射器730旋转以便在车辆的垂直方向上移动显示光在所述投射区域771上的投射位置（即，显示信息的虚像720V的位置）。因而，驱动器740调节安装角。 

HUD装置701向投射区域771投射显示源720上的显示信息的显示光，并且将显示信息的虚像720V显示在开口边框783的虚像783V内侧（图24（a））。而且，如图23所示，HUD装置701根据具有标准座高的司机的眼睛位置EPC、具有高座高的司机的眼睛位置EPH或具有低座高的司机的眼睛位置EPL来调节反射器730的安装角度。然后HUD装置701在由具有标准座高的司机所能视觉确认的位置（720VC）处、由具有高座高的司机所能视觉确认的位置（720VH）处、或由具有低座高的司机所能视觉确认的位置（720VL）处显示所述显示信息的虚像720V。 

根据这种类型的HUD装置701，即使当在眼睛位置的水平不同的司机，诸如具有标准座高的司机、具有高座高的司机或具有低座高的司机，搭乘车辆时，也可通过旋转反射器730来调节安装角。结果，显示光的投射位置在垂直方向上行进，使得该显示光指向各司机的眼睛（即，上述的眼睛范围）。这使得能够将显示信息的视觉图像720V调节到可视觉确认的位置。 

引用列表 

专利文献 

专利文献1：日本实开昭No.62(1987)-7223号公报 

发明内容

技术问题