[发明专利]电动车辆用旋转电机、驱动控制装置以及绝缘诊断方法

权利要求书

1.一种电动车辆用旋转电机，其搭载于车辆并通过逆变器电源而驱动，其中，

所述电动车辆用旋转电机具备测量在绕组间、相间以及对地间的绝缘部所产生的局部放电的局部放电测量部。

2.根据权利要求1所述的电动车辆用旋转电机，其中，

所述局部放电测量部是在定子线圈的线圈端附近沿着定子芯的全周而卷绕的导电线材，用于检测由局部放电而产生的电磁波。

3.根据权利要求1所述的电动车辆用旋转电机，其中，

所述局部放电测量部由测量所述旋转电机内部的温度的温度传感器和所述温度传感器附近的与所述温度传感器的输出线的两端进行连接的静电容构成，

在定子线圈的线圈端附近，将所述温度传感器的所述输出线沿着定子芯的全周而卷绕地配设。

4.根据权利要求2或者3所述的电动车辆用旋转电机，其中，

将所述导电线材或者所述输出线的一方在定子线圈的一方的线圈端附近沿着定子芯的全周呈顺时针地配设，并且，将所述导电线材或者所述输出线的另一方在定子线圈的另一方的线圈端附近沿定子芯的圆周方向呈逆时针地配设。

5.根据权利要求2所述的电动车辆用旋转电机，其中，

所述电动车辆用旋转电机具备对所述旋转电机内部的温度进行测量的温度传感器。

6.根据权利要求1所述的电动车辆用旋转电机，其中，

所述电动车辆用旋转电机具备对所述旋转电机内部的气压进行测量的气压传感器。

7.根据权利要求1所述的电动车辆用旋转电机，其中，

所述电动车辆用旋转电机具备对所述旋转电机内部的湿度进行测量的湿度传感器。

8.根据权利要求1所述的电动车辆用旋转电机，其中，

所述电动车辆用旋转电机具备与所述旋转电机内部连通的配管与阀。

9.根据权利要求1所述的电动车辆用旋转电机，其中，

相对于在和所述逆变器电源之间进行电力授受的电源用端子而分别具备在和外部电源之间进行电力授受的外部电源用端子。

10.一种电动车辆用旋转电机的驱动控制装置，其对权利要求1所述的电动车辆用旋转电机进行驱动控制，所述电动车辆用旋转电机的驱动控制装置具备：

逆变器电源，其对所述旋转电机施加逆变器脉冲电压来进行驱动；

提取部，其从所述局部放电测量部的输出信号中提取局部放电信号；以及

诊断部，其基于所述提取部所提取的所述局部放电信号来检测局部放电开始电压，并基于所述局部放电开始电压的随时间变化来进行所述旋转电机的绝缘诊断。

11.根据权利要求10所述的电动车辆用旋转电机的驱动控制装置，其中，

在所述旋转电机的绝缘诊断时，所述逆变器电源施加使所述旋转电机的驱动电压与通常运转时的驱动电压相比变高的逆变器脉冲电压，

所述提取部对所述局部放电测量部的输出信号实施高通滤波器处理，除去由所述逆变器电源产生的逆变器脉冲噪声后提取所述局部放电信号。

12.根据权利要求11所述的电动车辆用旋转电机的驱动控制装置，其中，

所述高通滤波器是将逆变器脉冲噪声的频谱与最小局部放电信号的频谱的交点作为阻断频率的高通滤波器。

13.根据权利要求10所述的电动车辆用旋转电机的驱动控制装置，其中，

在所述旋转电机的绝缘诊断时，所述逆变器电源施加使所述旋转电机的驱动电压与通常运转时的驱动电压相比变高的逆变器脉冲电压，

所述提取部将所述局部放电测量部的输出信号中的在与所述逆变器电源产生的逆变器脉冲噪声的产生相位不同的相位上所产生的信号提取作为所述局部放电信号。

14.根据权利要求10所述的电动车辆用旋转电机的驱动控制装置，其中，

在所述旋转电机的绝缘诊断时，所述逆变器电源进行使所述旋转电机的感应电压与通常运转时的感应电压相比变高的所述旋转电机的励磁控制，

所述提取部从所述局部放电测量部的输出信号中除去所述旋转电机中产生的感应电压分量来提取所述局部放电信号。