[发明专利]电气插接触头

说明书

技术领域

本发明涉及一种根据权利要求1的电气插接触头(Steckkontakt)和一种根据权利要求8的系统。

背景技术

这样的插接触头例如被使用在机动车中。汽车分支的努力由此得出使用带有不同的要求的用于尽可能多的系列的构件，使得经常追求模块化的设计方案。同时存在以尽可能少地不同的材料转化尽可能少的构件多样性的规定。在另一方面，装配应尽可能简单并且同时可靠，从而在装配时避免错误。

对于这种类型的电气插接触头，此外存在对于其适合于安装到发动机舱中的需求，这引起鉴于紧密性、结构空间优化和集成化以及简单的可集束性(Konfektionierbarkeit)的特别的要求。

此外，技术问题在于，由于高的电流必须设置有相当大的导线横截面。

另一技术问题是在机动车的运行中出现的振动和碰撞。

发明内容

因此本发明目的在于设置一种电气插接触头，其在避免前面提到的技术问题的情况下同时提供质量和/或成本优点。

该目的利用权利要求1和8的特征来实现。本发明的有利的改进方案在从属权利要求中说明。由在说明书、权利要求和/或附图中所说明的特征中的至少两个构成的所有组合也属于本发明的范围中。对于所说明的值范围，处于所提及的界限之内的值也应作为极限值视作公开并且以任意的组合要求保护。

本发明基于该思想，通过使电气或电子仪器(其被需要用于带有电气的或电气支持的驱动的车辆的运行)能够可松开地连结，以尤其在罩壳(Umgehaeuse)中可与另外的、优选地结构相同的电气插接触头预集束的方法设计一种电气插接触头。通过使多个、优选地相同的或对应的电气插接触头在罩壳中可预集束，其中，设置有连续的屏蔽连结部(Schirmanbindung)，电气插接触头在此遵循模块化的设计方案。该插接触头构造为直线的插接触头。

在本发明的一个有利的实施形式中设置成将尤其弹性地构造的屏蔽传递器件(Schirmuebergabemittel)尤其周缘封闭地、优选地构造为弹簧圈(Federkranz)地布置在固定部段中。通过屏蔽传递器件在固定部段中的布置，屏蔽传递可以以简单的、节省空间的方式尤其通过唯一的、专门的构件实现。

有利地，屏蔽传递器件在本发明的另一实施形式中以自由的弹簧端部尤其搭接导线屏蔽部地逆着插接方向S指向。以该方式，屏蔽效果可以说至少被加倍，并且因此保证在有问题的屏蔽传递处实现最佳的屏蔽。

通过使导体和/或导线屏蔽部和/或屏蔽传递器件和/或绝缘套筒和/或次级卡锁套筒(Sekundaerverriegelungshuelse)在插接方向S上和/或在轴向上对齐地布置，电气插接触头可以以简单的方式且可靠地装配并且同时可预集束。

此外，有利地在本发明中设置有尤其在导线套(Leitungsmantel)的周缘处密封地贴靠的用于使固定部段和/或接触部段相对于绝缘部段密封的密封部。为了更好的密封，密封部有利地具有至少两个环形凸起(Ringwulst)，以确保最佳的密封。

根据另一有利的实施形式，在绝缘保持部的在插接方向S上指向的端面处设置有用于识别电气插接触头在旋转方向R上相对于罩壳的取向的取向识别器件。如果多个电气插接触头并排布置，那么该实施形式尤其用于电气插接触头与所属的对应插头(Gegenstecker)的区别和相应正确的装配。

只要在绝缘保持部的周缘处设置有用于使电气插接触头相对于罩壳的至少一个对应的槽取向的至少一个肋，那么罩壳可被对应地编码，以便阻止电气插接触头在旋转方向R上旋转。通过在罩壳中或在关联于每个电气插接触头的腔室中槽在旋转方向R上分布在周缘处或者至少布置在其它位置中，尽管该电气插接触头或多个电气插接触头的设计相同，由于其位置(尤其通过取向识别器件可识别)设置有电气插接触头的区别。

此外，本发明涉及一种由带有至少一个、优选地两个、还更优选地至少三个，理想地刚好三个腔室的罩壳和可容纳在罩壳的(多个)腔室中的之前所说明的电气插接触头构成的系统。

在该系统的一个有利的实施形式中，与电气插接触头的肋相对应的槽在腔室的周向上布置在不同的位置处。

附图说明

本发明的另外的优点、特征和细节从优选的实施例的说明中以及根据附图得出。其中：

图1显示了由罩壳和三个根据本发明的电气插接触头构成的根据本发明的系统的剖开的、透视的图示，

图2显示了带有绝缘保持部的罩壳的剖开的、透视的图示，

图3a显示了带有在未插接的状态中的绝缘保持部的根据本发明的电气插接触头的侧视图，