[发明专利]飞行模式的自动检测

说明书

相关申请

本申请要求发明人为Michael James Wengler、于2009年11月20日提交题为“In Flight Detection(飞行检测)”的美国临时申请No.61/263,246(代理人案卷号093276P1)的权益和优先权，该临时申请通过引用明确包括于此。

领域

本公开一般涉及用于检测移动设备何时是处在飞行中的装置和方法。本公开尤其涉及基于传感器测量(例如，来自三维加速计传感器的传感器测量)来检测到移动设备处在飞行中。

背景

大多数新移动设备提供飞行模式，这允许用户在10,000英尺上空飞行时操作该移动设备。用户要在登机时手动地启用该飞行模式，并且一旦飞机降落就可禁用飞行模式。飞行模式控制着移动设备中所有无线电特征(例如，蜂窝语音/数据、WiFi、蓝牙)的可用性。当前，移动设备不能检测自己是否处在飞行中，所以不能自动禁用或启用其飞行模式设置。

公开概述

公开了一种用于基于来自三维加速计的传感器测量来检测移动设备是否处在飞行中的装置和方法。一些实施例估计重力和非重力加速度的方向，将此非重力加速度分成垂直分量和水平分量，随后测试这些估计加速度以确定移动设备是否正体验到足以据此来确定是在飞行中的垂直加速度。

根据一些方面，公开了一种在移动设备中用于飞行检测的方法，该方法包括：提供两个加速度指示符{A_i-1，A_i}；确定这两个加速度指示符{A_i-1，A_i}之间的差分加速度基于重力加速度的估计方向将该差分加速度拆分成包括估计水平加速度和估计垂直加速度的正交分量；将包括垂直加速度的加速度与第一阈值(Th₁)作比较以确定第一比较结果；将正交分量中的至少一者与第二阈值(Th₂)作比较以确定第二比较结果；以及基于第一和第二比较结果设置飞行指示符。

根据一些方面，公开了一种用于飞行检测的移动设备，该设备包括：加速计，其提供原始样本；平均器，其耦合至加速计以接收原始样本并提供经平均样本；延迟T单元，其耦合至平均器以接收经平均样本；差分单元，其耦合至平均器和延迟T单元以计算并提供差分加速度；重力方向估计器，其耦合至加速计以提供重力方向的估计；向量拆分器，其耦合至差分单元和重力方向估计器以找到差分加速度的垂直分量和水平分量；第一比较器，其耦合至第一阈值并耦合至向量拆分器以接收垂直分量并提供第一比较结果；第二比较器，其耦合至向量拆分器以接收垂直分量和水平分量并提供第二比较结果；以及逻辑门，其耦合至第一和第二比较器以将第一和第二比较结果处理成飞行指示符。

根据一些方面，公开了一种用于飞行检测的移动设备，该设备包括：用于提供两个加速度指示符{A_i-1，A_i}的装置；用于确定这两个加速度指示符{A_i-1，A_i}之间的差分加速度的装置；用于基于重力加速度的估计方向将差分加速度拆分成包括估计水平加速度和估计垂直加速度的正交分量的装置；用于将包括垂直加速度的加速度与第一阈值(Th₁)作比较以确定第一比较结果的装置；用于将正交分量中的至少一者与第二阈值(Th₂)作比较以确定第二比较结果的装置；以及用于基于第一和第二比较结果设置飞行指示符的装置。

根据一些方面，公开了一种包括存储于其上的程序代码的计算机可读介质，其包括用于以下操作的程序代码：提供两个加速度指示符{A_i-1，A_i}；确定这两个加速度指示符{A_i-1，A_i}之间的差分加速度基于重力加速度的估计方向将所述差分加速度拆分成包括估计水平加速度和估计垂直加速度的正交分量；将包括垂直加速度的加速度与第一阈值(Th₁)作比较以确定第一比较结果；将正交分量中的至少一者与第二阈值(Th₂)作比较以确定第二比较结果；以及基于所述第一和第二比较结果设置飞行指示符。