[发明专利]用于车辆的后视视频摄像机与显示屏幕系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的后视视频摄像机与显示屏幕系统，具体地，用于机动车辆。

尽管下文将参照一种用于机动车辆例如汽车、货车、客车、卡车、拖拉机、挖掘机以及其他机动机械的后视视频摄像机与显示屏幕系统来说明本发明的背景、目标以及优选实施方案，但是应该理解的是，本发明并不局限于此，而是具有更广泛的用途。例如，该后视视频摄像机与显示屏幕系统可以用于一个机动车辆后面所拖拽的车辆，例如拖挂车、篷车、以及在道路施工、矿井与建筑工地中所使用的移动式厂拌车。

需要理解的是，本文所采用的术语仅仅是为了说明的目的，而不应视为限制。例如，术语“包括”或者“包含”，除非另外说明，应该理解为“包括”的意思。而且，术语“后视”应该理解为从车辆的左侧和右侧(即侧视)向后观看，以及从车辆的后面向后观看(即后视)的意思。

背景技术

机动车辆通常具有一个内部的后视镜和多个外部的侧视镜，驾驶员依靠这些镜子在驾驶时特别是在倒车、变更车道或者汇入车流时观察车辆后面以及两侧的区域。

并不是所有的驾驶员都能正确地使用后视镜，即使他们正确使用了，这些镜子也并不总能完全观察到所希望的区域。对于车辆周围的“盲点”尤其如此。通常的做法是转头来察看侧面和后面，以弥补这些“盲点”。这并不总是一种安全的做法，因为驾驶员的头部转过去时，如果前方车辆突然停车或者驾驶员从其车道突然转向，会与驾驶员前方车辆发生碰撞。

当驾驶员正在倒入停车位时，一个内部的后视镜只能提供有限的能见度。即使驾驶员将他的头部向后转以求更好的视野，驾驶员也可能不正确地估计他的车辆与停在他后面的车辆之间的距离。

此外，这些外部侧视镜的位置有时会因为有意或者无意的接触而使得它们的正确位置被扰动。类似地，内部的后视镜也不会总是正确定位的，并且需要根据驾驶员的个头大小或者坐姿、以及由此的眼睛的位置来进行调整。

多个外部的侧视镜也易于受到由一定范围的天气情况所引起的潮湿所遮盖，并且它们在车辆外侧的位置干扰了车辆的空气动力学特性并且造成降低车辆燃油效率的空气阻力。

鉴于后视镜的上述问题与缺陷，已经寻找到为驾驶员提供机动车辆的后向视野的替代措施。

其他人已经作了为机动车辆提供后视视频摄像机与显示屏幕系统的各种尝试，但这些导致了非常复杂、昂贵并且易受损害的安排，这些安排不适用于更小型的、低价的并且低油耗机动车辆的更广阔的市场。这些现有技术的系统也不具备注重安全的驾驶员和年轻人所最需要的那些特征范围，此时在这些驾驶员看来，驾驶失当是居高不下的。

发明内容

本发明的目的是克服或者基本改良上述现有技术的至少某些缺点和问题，或者至少提供一种有用的替代物。

本发明人已经发现，本发明的这些目的与其他目的总体上可以通过提供一种用于机动车辆的后视视频摄像机与显示屏幕系统来实现，包括外部安装的多个左侧视和右侧视视频摄像机用于观察该车辆的多个侧面区域，和安装在该车辆后部的一个后视视频摄像机用于观察该车辆的一个后方区域；位于车辆仪表盘上的一个显示屏幕用于该车辆的驾驶员进行查看，该监视器显示屏幕接收并显示这些视频摄像机所摄取的各个区域的影像，其中该后视视频摄像机由一个旋转机构进行控制，当驾驶员切换进入倒车档位时，该旋转机构将该摄像机移动到一个第一位置，其中该第一位置允许该摄像机观察紧邻该车辆后方的区域，当驾驶员接合了一个用于向前运动的档位时，该旋转机构还将该摄像机移动到一个第二位置，从而可以观察在该车辆后部的一个更大的视野。

优选地，该后视视频摄像机所摄取的影像通过一个视频线缆而被显示在该监视器显示屏幕中央的一个区段上。

按照一种优选形式，该监视器显示屏幕被进一步分割成多个其他区段，从而该右侧视视频摄像机将其影像显示在一个右上区段上，而该左侧视视频摄像机将其影像显示在该屏幕的一个左上区段上。

优选的是，该屏幕的顶部中间区段被保留用于一个一体化的GPS系统，而该屏幕的一个底部区段被用来显示所有其他仪表盘指示。

此外，优选地，该屏幕通过一个斜竖的切换机构是可调节的。

按照一种进一步的优选形式，这些视频摄像机中的每一个被容纳在一个按照空气动力学方式外斜的壳体中，该壳体耐风雨并且与车辆外壳一体化。

优选地，该壳体的一个开口由一个透明的罩盖进行密封，该摄像机通过该开口进行凝视，该罩盖防止进水并且保护该摄像机免受石块或者其他碎块的撞击而损坏。