[发明专利]车辆用夹层玻璃有效
| 申请号: | 201080036169.2 | 申请日: | 2010-08-11 |
| 公开(公告)号: | CN102471153A | 公开(公告)日: | 2012-05-23 |
| 发明(设计)人: | 正木裕二 | 申请(专利权)人: | 旭硝子株式会社 |
| 主分类号: | C03C27/12 | 分类号: | C03C27/12 |
| 代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 冯雅 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 夹层玻璃 | ||
1.车辆用夹层玻璃,该玻璃是由至少2块玻璃板与设置于所述玻璃板之间的中间膜以及具有以银为主要成分的层的热线反射膜层叠而得的夹层玻璃,其特征在于,
所述中间膜设置于所述夹层玻璃的整个面,且具有沿着上边缘部分设置的带状的着色部分,
所述热线反射膜的上端位于比所述中间膜的着色部分的下端附近靠上方但比所述夹层玻璃的上边缘部分靠下方的位置,且距离所述夹层玻璃的上边缘50mm以上,该热线反射膜被设置于所述夹层玻璃的除了上边缘部分的一部分或全部以外的大致整个面。
2.如权利要求1所述的车辆用夹层玻璃,其特征在于,所述中间膜的着色部分含有红外线屏蔽性成分。
3.如权利要求1或2所述的车辆用夹层玻璃,其特征在于,所述热线反射膜的上端位于与所述中间膜的着色部分的下端相比朝上10mm以上,与夹层玻璃的上边缘相比朝下100mm以上的位置。
4.如权利要求1~3中任一项所述的车辆用夹层玻璃,其特征在于,所述热线反射膜设置在所述玻璃板中的至少1块玻璃板的靠夹层玻璃内侧的表面上,或者在所述中间膜为以包含支承膜的状态层叠而得的多层中间膜时所述热线反射膜被设置于所述支承膜的表面上。
5.如权利要求1~4中任一项所述的车辆用夹层玻璃,其特征在于,在所述夹层玻璃的与所述中间膜的着色部分相当的着色区域以及设置有所述热线反射膜的热线反射区域,以JIS R3106(1998年)为基准确定的太阳光透射率(Te)为50%以下。
6.如权利要求1~5中任一项所述的车辆用夹层玻璃,其特征在于,在所述夹层玻璃的与所述中间膜的着色部分相当的着色区域以及设置有所述热线反射膜的热线反射区域,以ISO 13837(2008年)为基准确定的太阳光透射率(Tts)为60%以下。
7.如权利要求1~6中任一项所述的车辆用夹层玻璃,其特征在于,所述夹层玻璃的非热线反射区域的频率300MHz~10GHz的电磁波的电波透射损耗为5dB以下。
8.如权利要求1~7中任一项所述的车辆用夹层玻璃,其特征在于,所述中间膜的着色部分的着色度由所述着色部分的上端向下端逐步减弱。
9.如权利要求1~8中任一项所述的车辆用夹层玻璃,其特征在于,所述玻璃板的至少1块在至少包含上边缘部分的周边部具有宽度比所述中间膜的带状着色部分的宽度小的带状的深色隐蔽层,所述热线反射膜的上端位于与设置在所述上边缘部分的深色隐蔽层的下端相比朝下方20mm以上的位置。
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