[发明专利]油膜轴承的连接部件

说明书

技术领域

本发明涉及一个油膜轴承或油涂层轴承的连接部件，比如用在辊轧机中。

       本发明尤其涉及一个轴承的连接部件，该轴承被设置于承受滚动中轮毂的两边，以及该轴承与用于支撑的轮毂的圆锥形的轴颈相协作。

背景技术

现有技术中，轴承是在承受滚动上，与轮毂或轴颈的尾部相关联，该尾部具有一圆锥形的表面。

众所周知，该圆锥形的表面是与一连接部件或组件相关联，该连接部件或组件在内部地具有一有所述滚动轮毂的圆锥形的部分的底座相匹配，以及该连接部件或组件在外部地具有一适当的圆柱形的表面与一由低摩擦材料所构成的轴瓦相匹配。

        支撑、轴承座、密封和钳位部件以及被认为是已知的类似物。

        众所周知，现代的趋势为了施加一个更加巨大的轧制压力而装载越来越多的轮毂，以及因此减少为了获得期望的减少而不得不实施的花费。

        此外，还需要所有的部件应该持续时间长，以及用于存放和/或维持的花费尽可少。

        然而这些需求带来规格和体积的矛盾。

        而且，任何关于轴承的几何形状和或结构的改变能引起供应、备用零件的存储、替换或维持的速度以及其他的问题。

        众所周知，当轧钢厂中有更新和/或中断时，关于影响辊压机尾部的圆锥形部分的几何形状的改变，产生一由辊轮和轴承单元的替换而带来不可接受的投资的费用。

       本发明试图克服上述缺点，在接下来的描述中会成为清楚的，采用现有的体积几何形状，在一具有革新的以及只有表面上简单的部件上允许获得的最好和最广泛的结果。

        本申请已经设计、测试和表征本发明以克服现有技术的缺点以及获得这样和那样效果和优点。

发明内容

本发明详尽地解释在独立权利要求中的特征，同时独立权利要求描述了本发明或基于主要发明思想的变型的其他特征。

根据本发明，连接部件或组件，被置于介于滚动轮毂的轴颈与一由低摩擦材料构成的轴瓦之间，如可见的在用于承受滚动的轴承座上，实际上大体地维持现有的尺寸规格，而且是在两个大体管状部件中获得匹配和耦合。这两部件被同轴地处置成一个在另外一个的内部。

根据本发明，这两匹配部件包括一第一外部部件和一第二内部部件，以及第二内部部件具有一个切去顶端的圆锥形的底座用于与滚动轮毂的轴颈相耦合。

根据本发明，第二内部部件可由一比第一外部部件的较少价值的材料构成，典型地，金属，例如青青铜、铸铁、球状铸铁或钢铁或其他替代材料，以及可被类似联合获得的，如此降低成本。

此外，根据本发明，第一外部部件由硬质贵重的材料构成，典型地一硬质的和贵重的金属，同时第二内部部件由较少价值的材料构成。

根据一个变型，第一外部部件由一具有布氏(Brinell，布氏)硬度的材料构成，布什硬度由介于约325 HB和约375 HB之间构成。

举个例子，第一外部部件是由一硬质的和经过热处理后的材料所构成。

在一些实施方式中，为了定义相互协作的区域，因此第一部件和第二部件具有直径和厚度。

这两匹配的部件，由于他们的结构，由于定义的他们之间的协作区域，允许成椭圆形的或无论如何的相关变型，或多或少的循环装载滚动轮毂施加的力。

根据一种实施方式，内部部件具有被切去顶端的圆锥形的底座的表面，该底座被一普通硬化工艺所硬化。

根据另一种实施方式，内部部件的被切去顶端的圆锥形状的底座具有一相对于滚动轮毂的坐标轴转动幅度范围为在约3° 到7° 之间的倾斜角度。

根据本发明规划的第一构想，外部部件具有一大体上圆柱形状以及具有一圆柱形的内部底座或表面。因此第二内部部件具有一外部的圆柱形的与第一部件的圆柱形相匹配，以及内部地具有所述切去顶端的圆锥形底座。

由于第一构想，因此介于第一和第二部件之间的协作区域具有一圆柱形。

根据本发明的第二构想，第一外部部件具有一大体上圆柱形的外部形状以及一内部的被切去顶端的圆锥形的底座或表面。第二内部部件因此具有一个切去顶端的圆锥底座与第一部件的内部切去顶端的圆锥表面相匹配，以及内部地具有切去顶端的圆锥底座与相匹配。

因此根据第二构想，介于第一和第二部件之间的协作区域具有一个切去顶端圆锥形。

关于第一构想，有一圆柱形的外部部件具有一厚度，从约20 mm变化至约40 mm ，优选地大约位于25 mm-30 mm。