[发明专利]叶片泵

说明书

技术领域

本发明涉及叶片泵，更详细来说，涉及这样的叶片泵，其在转子 内部形成流通润滑油的供油通路，通过转子的旋转把润滑油间歇地供 给到泵腔内。

背景技术

以往，已知这样的叶片泵(专利文献1)，该叶片泵设有具有大致 圆形的泵腔的壳体、在相对于泵腔的中心偏心的位置旋转的转子、通 过转子进行旋转而把泵腔一直划分为多个空间的叶片、通过上述转子 的旋转而间歇地与泵腔连通的供油通路、与该供油通路连接而把来自 液压泵的润滑油供给到供油通路的供油管、和当通过上述转子的旋转 使上述供油通路与泵腔连通时将该泵腔与外部空间连通的气体通路，

上述供油通路设有直径方向供油孔和轴向供油槽，该直径方向供 油孔在上述转子的轴部沿其直径方向设置，该轴向供油槽设置在上述 壳体上且与泵腔连通，而且，通过转子的旋转与上述直径方向供油孔 的开口间歇地重叠连通。而且，上述气体通路设有直径方向气体孔和 轴向气体槽，该直径方向气体孔在上述转子的轴部沿其直径方向设置， 与上述供油通路连通，上述轴向气体槽设置在上述壳体上并与外部空 间连通，而且，通过转子的旋转与上述直径方向气体孔的开口间歇地 重叠连通。上述直径方向气体孔，当直径方向供油孔与轴向供油槽连 通时，与轴向气体槽连通。

在上述叶片泵中，当在供油通路的直径方向供油孔与轴向供油槽 连通的状态下转子停止时，泵腔内部的负压会造成供油通路内的润滑 油被吸入泵腔内。而且，如果大量的润滑油被吸入泵腔内的话，当下 一次叶片泵起动时，为了将该润滑油排出要对叶片施加过大的载荷， 叶片有可能会破损。

然而，在具有上述构成的叶片泵中，当在供油通路的直径方向供 油孔与轴向供油槽连通的状态下转子停止时，与此同时，气体通路的 直径方向气体孔与轴向气体槽连通，因而，可以使外部空间的空气从 气体通路流入泵腔内。因此，可以由此消除泵腔内的负压，所以可以 防止大量的润滑油进入泵腔内。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2006-226164号公报

发明内容

发明要解决的问题

但是，在上述叶片泵中，已经判明，当如发动机怠速时那样从液 压泵被供给到供油通路的润滑油的液压低时，外部空间的空气会从气 体通路被吸入泵腔内，而使发动机的驱动扭矩增大。

本发明是鉴于这样的情形提出的，提供一种叶片泵，该叶片泵即 便从液压泵被供给到供油通路的润滑油的液压低，也能够尽可能地防 止空气从气体通路被吸入泵腔内，从而能够防止发动机驱动扭矩增大。

用于解决课题的手段

即，本发明为一种叶片泵，所述叶片泵设有具有大致圆形的泵腔 的壳体、在相对于泵腔的中心偏心的位置进行旋转的转子、通过转子 进行旋转而把泵腔一直划分为多个空间的叶片、通过所述转子的旋转 而间歇地与泵腔连通的供油通路、与该供油通路连接而把来自液压泵 的润滑油供给到供油通路的供油管、和当通过所述转子的旋转使所述 供油通路与泵腔连通时将该泵腔与外部空间连通的气体通路，

所述供油通路设有直径方向供油孔和轴向供油槽，该直径方向供 油孔在所述转子的轴部沿其直径方向设置，该轴向供油槽设置在所述 壳体上且与泵腔连通，而且，通过转子的旋转与所述直径方向供油孔 的开口间歇地重叠连通；而且，所述气体通路设有直径方向气体孔和 轴向气体槽，该直径方向气体孔在所述转子的轴部沿其直径方向设置 并与所述供油通路连通，所述轴向气体槽设置在所述壳体上并与外部 空间连通，而且，通过转子的旋转与所述直径方向气体孔的开口间歇 地重叠连通；所述直径方向气体孔，当直径方向供油孔与轴向供油槽 连通时，与轴向气体槽连通，其特征在于：

设所述气体通路的流路面积为S₁、供油通路的流路面积为S₂、供 油管的流路面积为S₃、直径方向供油孔的直径为d₂、转子的旋转方向 上的轴向供油槽的宽度为L，

则供油通路的流路面积S₂被设定在S₁＜S₂≤3×S₁的范围，而且，

供油管的流路面积S₃被设定在S₂＜S₃≤3×S₂的范围，进而，