[发明专利]对燃烧室内燃料-空气混合物进行点火,尤其是在内燃机内通过电晕放电进行点火的方法和系统无效

专利信息
申请号: 201080012333.6 申请日: 2010-03-13
公开(公告)号: CN102356232A 公开(公告)日: 2012-02-15
发明(设计)人: O·托德特;H·穆勒;G·布劳切尔 申请(专利权)人: 博格华纳贝鲁系统有限公司
主分类号: F02P3/01 分类号: F02P3/01;F02P23/04;G01M15/04
代理公司: 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 代理人: 谭志强
地址: 德国路*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 燃烧 室内 燃料 空气 混合物 进行 点火 尤其是 内燃机 通过 电晕 放电 方法 系统
【权利要求书】:

1.一种在一个或多个燃烧室(1)中对燃料-空气混合物进行点火的方法,所述燃烧室由处于地电势的壁面(2、3、4)界定,其中给一电气谐振电路(7)供电,一电绝缘点火电极(5)穿过燃烧室(1)的壁面(2、3、4)中的一个并伸入燃烧室(1)中,其与处于地电势的燃烧室(1)的壁面(2、3、4)组合形成一电容,并且其中谐振电路的供电控制方式为,在燃烧室(1)中的点火电极(5)上产生电晕放电(22)点燃燃料-空气混合物,其特征在于:监测流入谐振电路(7)的交流电流强度、对谐振电路(7)进行供电的交流电压强度和/或谐振电路(7)的阻抗强度,并且从观测和/或从一个或多个通过观测测得的数值和/或从它们的时间序列测得的数值获得表明燃烧室(1)状态和/或燃烧室(1)中存在的混合物状态的特征值,并且特征值提供用于进行进一步处理。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:所述方法通过与内燃机,尤其是带有一个或多个燃烧室(1)的活塞发动机,相结合进行使用。

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于:所述得到的特征值作为输入变量输入到诊断仪器(29)和/或发动机控制装置(30)。

4.根据上述任一项权利要求所述的方法,其特征在于:所述谐振电路(7)通过其谐振频率或与其谐振频率相近的频率进行供电。

5.根据上述任一项权利要求所述的方法,其特征在于:监测流入谐振电路(7)的交流电流和供电交流电压之间的相转移以确定谐振电路(7)的谐振频率。

6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于:对谐振电路(7)进行供电的交流电压频率通过闭环控制进行调节的控制方式为,谐振电路(7)中的电流和电压之间的相位差可采用一设定值。

7.根据权利要求5或6所述的方法,其特征在于:谐振电路(7)是一串联谐振电路,并且对其进行供电的交流电压的频率通过闭环控制进行调节的方式为,流入谐振电路(7)的交流电流与供电电压之间的相位差最小。

8.根据上述任一项权利要求所述的方法,其特征在于:谐振电路(7)的阻抗通过流入谐振电路(7)中的交流电流的电流强度平均值和供电交流电压平均值计算出来,其中两个平均值均是在相同的预设时间间隔内得到的。

9.根据权利要求1-7中任一项所述的方法,其特征在于:谐振电路(7)的阻抗由流入谐振电路(7)的交流电流和对谐振电路(7)进行供电的交流电压之间的相转移确定。

10.根据权利要求8或9所述的方法,其特征在于:谐振电路(7)的阻抗通过闭环控制调整为一设定值,所述设定值的选择方式,电晕放电(22)可以发生并能够在燃烧室(1)中维持,而不会转变为火花放电。

11.根据上述任一项权利要求所述的方法,其特征在于:谐振电路(7)在预设周期内间歇性地进行供电。

12.根据权利要求11所述的方法,其特征在于:所述周期通过发动机控制装置(30)进行预设。

13.根据上述任一项权利要求所述的方法,其特征在于:监测流入谐振电路(7)的交流电流、给该电路供电的交流电压,和/或谐振电路(7)的阻抗和/或它们的时间序列的典型特征或模式,因此能发现所述典型特征或模式,进行数值解析,并将得到的数值作为输入变量输入诊断仪器(29)和/或控制装置,尤其是发动机控制装置(30)。

14.根据权利要求13所述的方法,其特征在于:对所述典型特征和模式的寻找涉及一人工神经元网络和/或小波变换,所述小波变换被应用于谐振电路(7)阻抗的时间序列中。

15.根据上述任一项权利要求所述的方法,其特征在于:通过下述特征值集合获得一个或多个特征值,所述特征值表明了所述燃烧室(1)和/或燃烧室(1)中存在的混合物的状态特征:

- 所述燃料的类型和质量,

- 燃料与空气的混合比,

- 燃烧压力和时间序列,

- 燃烧位置,

- 燃烧中任何可能的爆震声,

- 活塞位置,

- 点火时间与活塞运动的同步性,

- 燃烧空气的温度,

- 燃烧空气的压力,

- 传送燃烧空气的路径上的驱动器作用(节流阀、涡轮增压器、尾气循环装置)。

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