[发明专利]自行车车座角度调整装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种自行车车座角度调整装置，尤其涉及一种在自行车移动的过程中可以对车座进行调整的自行车车座调整装置，其包括：活动单元，其耦合到静止单元以调整车座角度；静止单元，其耦合到活动单元，以在调整活动单元的角度时对活动单元可旋转地支撑；锁紧单元，以保持自行车车座的角度。

背景技术

一般，自行车是用双脚推动脚踏板而行使的车辆。广义地讲，自行车还包括三轮车或四轮车，但还有水上自行车或者冰上自行车等行使在地面以外的地方的自行车，这些都称之为自行车，被广泛用作利用人力的典型的交通工具，近来，自行车已被用作用于增进健康的运动器材，另外，自行车已经被广泛应用为娱乐设施。此外，由于自行车的环保特点，对自行车的需求在稳步增长。

一般而言，这种自行车的结构由车轮、车架、脚踏板、链条、车座以及车把构成，大部分在耦合所述车座与车架的部分具备调整车座高度的高度调整部，使得身高不同的使用者把车座高度调整到正好把脚放在脚踏板的位置，从而可以稳定地行使。

然而，现有自行车虽可以上下方向调整其高度并可以调整使用者的脚与脚踏板之间距离，但是对一般的人来说，虽然他们的身高及腿长相同，但由于上身或臂长不同，因此，腿长比平均长的人，按照腿长调整车座但很难握持车把，相反，腿长短的人，弯曲胳膊肘才能握住车把，因此很难长时间行使，并在移动中不能调整车座角度。

移动中，当使用者行驶上陡坡或下陡坡时，身体向着自行车的前部或后部倾斜，此时，车座的角度是固定的，使用者感到不便往往从车座站起来，从车座站起来体重偏重于脚踏板，发生事故的可能性因此增加，长时间行驶在上陡坡或下陡坡时，一直站着骑自行车，因此存在容易疲劳，并且移动中不能调整车座角度的问题。

如上所述，由于现有的车座角度调整装置在移动中不能调整车座角度，因此存在行使中感到不便时，停止车辆，下车调整车座角度的不便。

发明内容

本发明是为解决所述以往问题点而提出的，本发明的目的在于，提供一种车座角度调整装置，该车座角度调整装置在调整车座高度的结构的上部耦合自行车车座角度调整装置，便可以在移动中调整自行车的车座角度，从而即使是在自行车移动中，也可根据使用者的身高或自行车移动地点，适当调整对车座与车把的角度。

为了达到所述目的，一方面，本发明提供一种自行车车座角度调整装置，其包括：活动单元，其耦合至自行车车座以调整自行车车座的角度；静止单元，其通过耦合杆耦合至所述活动单元，当自行车车座的角度调整时所述静止单元可转动地支撑所述活动单元；锁紧单元，其可松开地卡持所述活动单元，当所述锁紧单元松开所述活动单元时，所述活动单元转动以调整自行车车座的角度，当所述锁紧单元卡持所述活动单元时，所述活动单元被禁止转动，以保持自行车车座的角度。

该角度调整装置进一步包括支座，其耦合至所述静止单元的下端以支撑所述静止单元。

在所述活动单元的下端设置有圆盘，在所述圆盘的圆周的一部分形成有齿部，所述活动单元通过所述齿部被所述锁紧单元卡持使得自行车车座的角度得以保持。

在所述静止单元的上端设置有圆盘，所述静止单元的圆盘的圆周的一部分形成有齿部。

弹性构件耦合至所述耦合杆和所述锁紧单元的两端；当外力施加至所述锁紧单元时，所述锁紧单元克服所述弹性构件的弹力从所述活动单元移开，松开所述活动单元，允许所述活动单元转动；当所述外力撤去时，在所述弹性构件的弹力的作用下，所述锁紧单元移回原始位置卡持所述活动单元，防止所述活动单元转动。

优选地，所述弹性构件是弹簧。

另一方面，本发明提供一种自行车车座角度调整装置，其包括：活动单元、静止单元、锁紧单元以及支撑架；所述活动单元包括角度调整齿轮和滑轮；在所述角度调整齿轮的圆周上形成有齿轮齿；所述滑轮耦合至所述角度调整齿轮，钢丝缠绕在所述滑轮上；当外力施加到所述钢丝时，所述角度调整齿轮在一个方向转动和移动；所述静止板在其上端具有与所述活动单元的角度调整齿轮啮合的齿轮齿，所述静止板的齿轮齿为所述活动单元的角度调整齿轮提供了移动的路线；所述锁紧单元耦合至所述活动单元，所述锁紧单元具有固定构件，所述固定构件用于可松开地卡持所述静止板的齿轮齿以保持所述自行车车座的角度或者允许所述自行车车座的角度被调整；所述支撑架包括下支撑架和上支撑架；所述下支撑架在预定位置支撑所述静止板；所述上支撑架在预定位置支撑所述活动单元；所述上支撑架相对于所述下支撑架的角度根据所述活动单元的角度调整齿轮的转动而改变。