[实用新型]十字路口直行和转大弯的单层环形隧道无效
申请号: | 201029122007.5 | 申请日: | 2010-02-08 |
公开(公告)号: | CN201605509U | 公开(公告)日: | 2010-10-13 |
发明(设计)人: | 邹世才;廖礼毅;高健;邹凌云;罗凡洲;陆洋;廖大中 | 申请(专利权)人: | 邹世才;廖礼毅;高健;邹凌云;罗凡洲;陆洋;廖大中 |
主分类号: | E01C1/04 | 分类号: | E01C1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 611330 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 十字路口 直行 转大弯 单层 环形 隧道 | ||
1.十字路口直行和转大弯的单层环形隧道,包括一个环形隧道(1),其特征在于:在环形隧道(1)上设有四个变道部位(2),每个变道部位(2)内的环内边缘(3)有一端为进内环点(4),每个变道部位(2)内的环外边缘(5)有一端为出外环点(6);进内环点(4)和出外环点(6)之间的环形隧道(1)的区域为变道部位(2),以环形隧道(1)的中心为圆心,同一个变道部位(2)的进内环点(4)和出外环点(6)的位置,在圆心角0°--90°夹角对应的弧度以内;
一个变道部位(2)的进内环点(4)与一个内环单坡隧道(7)连通,同一个变道部位(2)的出外环点(6)与一个外环单坡隧道(8)连通;
以内环单坡隧道(7)从上向下进入环形隧道(1)的方向作为内环单坡隧道(7)的旋转方向,每个内环单坡隧道(7)的旋转方向都相同,即每个内环单坡隧道(7)的旋转方向都是顺时针方向,或者都是反时针方向。
2.根据权利要求1所述的十字路口直行和转大弯的单层环形隧道,其特征在于:以环形隧道(1)的中心为圆心,同一个变道部位(2)的进内环点(4)和出外环点(6)的位置,在圆心角10°--30°夹角对应的弧度以内。
3.根据权利要求1或2所述的十字路口直行和转大弯的单层环形隧道,其特征在于:环形隧道(1)内设有三条车道,从环形隧道(1)靠环内向环外分别是环内道(9)、环中道(10)、环外道(11);
内环单坡隧道(7)内设有二条车道,靠十字路口中心的车道为内环单坡隧道内道(12),另一条道为内环单坡隧道外道(13);经过变道部位(2),内环单坡隧道内道(12)与环内道(9)相连接,内环单坡隧道外道(13)与环中道(10)相连接;
外环单坡隧道(8)内设有二条车道,从环形隧道(1)的环内向环外分别是外环单坡隧道内道(21)、外环单坡隧道外道(22);经过变道部位(2),环中道(10)与外环单坡隧道内道(21)相连接,环外道(11)与外环单坡隧道外道(22)相连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于邹世才;廖礼毅;高健;邹凌云;罗凡洲;陆洋;廖大中,未经邹世才;廖礼毅;高健;邹凌云;罗凡洲;陆洋;廖大中许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201029122007.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。