[实用新型]一种液压油缸用密封圈

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压油缸用密封圈，属于液压油缸辅件技术领域。

背景技术

现有技术中，一部分液压油缸需要在高温高压下工作，其中的活塞杆的有效工作时间则取决于活塞杆沟槽中的密封圈的质量与性能。目前常用的密封圈大多采用普通丁晴胶进行制作，且各密封圈直径相等，故在油缸中耐高温、耐磨擦以及密封性能都很差，使用寿命短，需要经常更换，严重影响生产，也增加了生产成本。

如何克服现有的液压油缸用密封圈的上述不足，成为本领域技术人员亟待解决的技术难题。

发明内容

本实用新型旨在提出一种新型的液压油缸用密封圈，其通过密封圈结构、材质的改进，使其耐高温高压、耐磨擦、密封性能增强，延长了使用寿命。

该液压油缸用密封圈主要包括：压圈、支撑圈、夹布氟胶环以及纯氟胶环，其中，所述夹布氟胶环和纯氟胶环置于所述压圈和支撑圈之间，剖面呈伞状，且从上至下顺向相间层叠，所述夹布氟胶环的直径等于油缸内径，所述纯氟胶环的直径比所述夹布氟胶环的直径大。

较之现有技术，本实用新型的液压油缸用密封圈耐高温高压、耐磨擦、密封性能增强，使用寿命大大延长，从而降低了生产成本。

附图说明

图1：本实用新型的液压油缸用密封圈的结构示意图。

符号说明：1、压圈；2、夹布氟胶环；3、油槽；4、纯氟胶环；5、支撑圈。

具体实施方式

下面结合附图，描述本实用新型的液压油缸用密封圈的结构组成。

如图1所示，该液压油缸用密封圈主要包括：压圈1、支撑圈5、夹布氟胶环2以及纯氟胶环4，其中，夹布氟胶环2和纯氟胶环4置于压圈1和支撑圈5之间，剖面呈伞状，且从上至下顺向相间层叠，夹布氟胶环2的直径等于油缸内径，纯氟胶环4的直径比夹布氟胶环2的直径大。

安装密封圈时，将每个下方居中的液压油缸内的油槽3口朝下进行设置，由于夹布氟胶环2的质地较硬，直径等于油缸内径，而纯氟胶环质地软，直径略大，弹性好，层层软硬相间重叠，因而密封性能好，耐高温，耐高压，耐磨擦。

上面以举例方式对本实用新型进行了说明，但本实用新型不限于上述具体实施例，凡基于本实用新型所做的任何改动或变型均属于本实用新型要求保护的范围。