[实用新型]轮毂自动倒砂机无效
申请号: | 201020687246.8 | 申请日: | 2010-12-29 |
公开(公告)号: | CN202016000U | 公开(公告)日: | 2011-10-26 |
发明(设计)人: | 臧立中 | 申请(专利权)人: | 天津立中车轮有限公司 |
主分类号: | B24C9/00 | 分类号: | B24C9/00 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 王来佳 |
地址: | 300457 天津市塘*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮毂 自动 倒砂机 | ||
技术领域
本实用新型涉及冶金领域的轮毂制造,尤其是一种轮毂自动倒砂机。
背景技术
在制造轮毂过程中,轮毂经过喷砂结束后,经辊道出来,轮毂的螺栓孔等地方有多余砂粒须人工将轮子翻转过来,将砂粒倒出,以准备下一步加工。目前,轮毂的倒砂完全由人工进行,劳动强度大,环境较为恶劣。
通过检索,尚未发现与本专利申请相关的技术文献。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种轮毂自动倒砂机,该倒砂机结构简单,设计科学合理。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种轮毂自动倒砂机,由两侧支架板、轮筐、传动辊、驱动电机及气缸构成,在两侧支架板之间通过轴水平固装轮筐,该轮筐为框架式结构,在轮筐的底部水平均布安装传动辊排,在轮筐的前部铰装一挡板,该挡板通过固装在轮筐内一侧边的一挡板气缸架驱动;在轮筐内另一侧的轮筐上安装有链轮传动组,该链轮传动组驱动传动辊排同步运行,链轮传动组通过同侧支架板外侧所固装的驱动电机驱动;另一侧支架板上固装气缸,该气缸的伸出端驱动摆臂,、该摆臂驱动轮筐轴方式实现轮筐在一定角度内的摆转。
而且,在轮筐与两侧支架板之间的轮筐上均固装有一固定板,在对应该固定板的两侧支架板的轴台上均安装有减震弹簧。
本实用新型的优点和积极效果是:
1、本倒砂机将待倒砂的轮毂通过传送带送入轮筐内,经过气缸推动轮筐转动,使轮毂呈倾斜状态,由于轮筐上盖与轮毂上表面有少许距离,在轮筐旋转瞬间骤停,引动轮子在筐中震荡,由此可去除轮毂中残存的砂粒;气缸缩回复位,通过气缸再打开挡板,通过传送带将轮毂送出。整个倒砂机结构简单,可实现全自动化工作,生产效率高。
2、本倒砂机仅采用链条驱动、气缸驱动两种传动方式,以及光电传感器等手段即可实现轮毂的全自动除砂,设计科学合理,环保效果好,不但适于轮毂的除砂,还适用于其他采用倾斜振荡方式清除附着物的场合。
附图说明
图1为本实用新型的结构主视图;
图2为图1的后视图;
图3为图1的左视图;
图4为图1的俯视图(挡板打开状态)。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种轮毂自动倒砂机,由两侧支架板1、轮筐6、传动辊5、驱动电机8及气缸9构成,在两侧支架板之间通过轴水平固装轮筐,该轮筐为框架式结构,在轮筐的底部水平均布安装传动辊排,该传动辊排可置放并运行轮毂;在轮筐的前部通过轴座2铰装一挡板4,该挡板通过固装在轮筐内一侧边的一挡板气缸架3驱动以实现打开或关闭;在轮筐内另一侧的轮筐上安装有链轮传动组7,该链轮传动组驱动传动辊排同步运行,链轮传动组通过同侧支架板外侧所固装的驱动电机驱动;另一侧支架板上固装气缸,该气缸的伸出端驱动一摆臂13,、该摆臂驱动轮筐轴方式实现轮筐在一定角度内的摆转。
为了实现自动化,在两侧支架板上安装光电传感器(本实施例附图中没有示出),实现在轮毂进入轮筐内后,立即启动气缸进行摆转,使轮筐处于倾斜状态进行快速倒砂,由于轮筐上盖与轮毂上表面之间有间隙,在轮筐旋转瞬间骤停,引动轮子在筐中震荡,由此可去除轮毂中残存的砂粒。为了避免气缸缩回复位后对轮毂的振动冲击,在轮筐与两侧支架板之间的轮筐上均固装有一固定板10,在对应该固定板的两侧支架板的轴台12上均安装有减震弹簧11。
本实用新型的工作原理是:
轮毂喷砂结束后,经轨道进入倒砂机,到达指定位置后触动光眼,轨道停转,右侧挡板闭合,气推启动,带动轮筐顺时针旋转135°(该角度可设定),由于轮筐上盖与轮毂间有少许距离,在轮筐旋转瞬间骤停,引动轮子在筐中震荡,去除轮毂螺栓孔等地方剩余砂粒,稳定后翻转为原状,右侧挡板开,轨道开始转动,轮毂滚出倒砂机。
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