[实用新型]一种可以安全控制的液压感载阀装置无效
| 申请号: | 201020686910.7 | 申请日: | 2010-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN201907494U | 公开(公告)日: | 2011-07-27 |
| 发明(设计)人: | 龚洪;赵宇驰 | 申请(专利权)人: | 东风汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60T8/18 | 分类号: | B60T8/18;B60T15/36 |
| 代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 樊戎 |
| 地址: | 430057 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 可以 安全 控制 液压 感载阀 装置 | ||
1.一种可以安全控制的液压感载阀装置,包括设有内腔(1-1)、第一腔体(1-2)和第二腔体(1-3)的阀体(1)、位于内腔(1-1)中并套有油封(4)的柱塞(5)、与柱塞(5)一端连接的杠杆(2),其中,所述第一腔体(1-2)和第二腔体(1-3)的一端均与所述内腔(1-1)连通,另一端分别为后回路进油口(1-5)和后回路出油口(1-6),其特征在于:所述阀体(1)还设有一端与所述内腔(1-1)连通的第三腔体(1-4),所述第三腔体(1-4)的另一端为前回路进油口(1-7),所述柱塞(5)由具有不同直径的第一柱体(5-1)、第一圆台(5-2)、第二柱体(5-3)、第三柱体(5-4)、第二圆台(5-5)、第三圆台(5-6)、第四柱体(5-7)、第四圆台(5-8)、第五柱体(5-9)、第五圆台(5-10)、第六柱体(5-11)、第六圆台(5-12)和第七柱体(5-13)、第七圆台(5-14)依次连接构成,所述第三柱体(5-4)上套有呈环状的橡胶阀(6),其中,所述橡胶阀(6)的两侧均设有多个分别与阀体内壁(1-8)和第二柱体侧壁(5-3-1)接触的凸块(6-1)及设有控制第二圆台(5-5)行程的环形限位边(6-2),所述第一柱体(5-1)和第五柱体(5-9)上均套有所述油封(4)。
2.根据权利要求1所述的可以安全控制的液压感载阀装置,其特征在于:所述多个凸块(6-1)周向均布在所述橡胶阀(6)的两侧。
3.根据权利要求1或2所述的可以安全控制的液压感载阀装置,其特征在于:所述橡胶阀(6)的内径大于所述第三柱体(5-4)的外径。
4.根据权利要求1或2所述的可以安全控制的液压感载阀装置,其特征在于:所述柱塞(5)与杠杆(2)之间还设有顶杆(3),所述顶杆(3)的两端分别与杠杆(2)和柱塞(5)连接。
5.根据权利要求3所述的可以安全控制的液压感载阀装置,其特征在于:所述柱塞(5)与杠杆(2)之间还设有顶杆(3),所述顶杆(3)的两端分别与杠杆(2)和柱塞(5)连接。
6.根据权利要求4所述的可以安全控制的液压感载阀装置,其特征在于:所述顶杆(3)的一端设有凸帽(3-1),顶杆(3)通过凸帽(3-1)与柱塞(5)连接。
7.根据权利要求5所述的可以安全控制的液压感载阀装置,其特征在于:所述顶杆(3)的一端设有凸帽(3-1),顶杆(3)通过凸帽(3-1)与柱塞(5)连接。
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