[实用新型]一种气浮高速电主轴的轴承座组件有效
申请号: | 201020686444.2 | 申请日: | 2010-12-29 |
公开(公告)号: | CN201900277U | 公开(公告)日: | 2011-07-20 |
发明(设计)人: | 汤秀清 | 申请(专利权)人: | 广州市昊志机电有限公司 |
主分类号: | B23B19/02 | 分类号: | B23B19/02;B23Q11/12 |
代理公司: | 广州三辰专利事务所 44227 | 代理人: | 范钦正 |
地址: | 510670 广东省广州市广州高*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速 主轴 轴承 组件 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种机械加工设备,具体地说是一种用于机械加工机床气浮高速电主轴用的轴承座组件。
背景技术
在现有技术中,气浮高速电主轴用的轴承座组件,结构单一,加工困难,装卸不便,散热能力低,振动幅度大,使用寿命短,需要频繁更换等缺点。
发明内容
本实用新型涉及一种气浮高速电主轴的轴承座组件,它使用组合式结构,使加工容易,装卸方便,减振效果好,散热效率高,使用寿命长,便于推广及应用。
本实用新型技术解决方案是在现有的轴承座(2),轴承座(2)轴承凸台中部一侧的径向外水流道(7),轴承凸台近外水流道(7)的上下方外壁均设有水气密封圈(3),轴承凸台周边设有气密封圈(6),轴承凸台近头端和近轴承座(2)处均设有径向贯通的气流道(4)的基础上,本实用新型特别在于轴承内的贯通孔的内壁设有内轴承套(1),内轴承套(1)与贯通孔内壁间的头尾相接端均设有减振密封圈(5),内轴承套(1)中部设有内水流道(8)与外水流道(7)相通,内轴承套(1)对应轴承凸台的气流道(4)设有气流出口,气流出口处设有阻尼塞(9)。
本实用新型工作原理是本结构主要由轴承座(2)与轴承内套(1)组成,当轴芯旋转产生热量时,可通过外流水道(7)与内流水道(8)使冷却水流动,带走了一部份热量,从而达到降温效果;减振密封圈(5)安装于轴承座(2)与轴承内套(1)之间,当气体通过气流道(4)与阻尼塞(9)流动悬浮轴芯,轴芯由于内部驱动高速旋转时产生气体紊流,冲击轴承内套(1)导致气振,但由于减振密封圈(5)存在,起到缓冲作用,从而减小主轴旋转时振动。
本实用新型的优点在于:
1.由于轴承座(2)与轴承内套(1)冷却水直接冷却,同时轴承内套(1)与轴芯距离很近,故散热效果好;
2.减振密封圈(5)设计于轴承座(2)与轴承内套(1)之间,减振效果好;
3.安装方便,操作可靠性高。
附图说明
图1是本实用新型的剖面构造示意图。
图2是本实用新型的俯视构造示意图。
具体实施方式
根据图1及图2所示,本实用新型在现有的轴承座2,轴承座2轴承凸台中部一侧的径向外水流道7,轴承凸台近外水流道7的上下方外壁均设有水气密封圈3,轴承凸台周边设有气密封圈6,轴承凸台近头端和近轴承座2处均设有径向贯通的气流道4的基础上,轴承内的贯通孔的内壁设有内轴承套1,内轴承套1与贯通孔内壁间的头尾相接端均设有减振密封圈5,内轴承套1中部设有内水流道8与外水流道7相通,内轴承套1对应轴承凸台的气流道4设有气流出口,气流出口处设有阻尼塞9。
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