[实用新型]防追尾车距数字显示屏无效

专利信息
申请号: 201020685234.1 申请日: 2010-12-23
公开(公告)号: CN201907453U 公开(公告)日: 2011-07-27
发明(设计)人: 赖志伟 申请(专利权)人: 赖志伟
主分类号: B60Q1/50 分类号: B60Q1/50;G09F9/33
代理公司: 赣州凌云专利事务所 36116 代理人: 曾上
地址: 341000 江西省赣*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 追尾 数字 显示屏
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及车距显示装置,具体是车辆在行进时可探测正后方车辆车距并用阿拉伯数字显示实时车距的一种防追尾车距数字显示屏。

背景技术

家用汽车保有量近年大幅度的激增是人们生活质量快速提高的可喜表现,然而越来越频繁发生的道路交通事故又是不得不面对的问题,其中车辆追尾是发生频率特别高的一类交通事故,也是引发各类重大交通事故的诱因。追尾事故无论程度大小都会给国家和人民带来财产和精神上的损失,甚至危及生命。目前避免追尾事故发生驾驶员主要靠目测及驾驶经验来掌握,但因为道路行车过程中可变因素较多而使驾驶员较难保持在一种稳定的驾驶状态,如天气因素带来的能见度下降和参照物不明显使驾驶员判断失误出现危险的跟车距离,或者驾驶员注意力分散,视觉疲劳对制动灯光信号强弱程度反应迟缓,这些都极易引发车辆追尾事故。提高驾驶员注意力和保持合理安全车距是最根本有效也是最简单的一种避免车辆追尾措施。

实用新型内容

本实用新型目的是解决目前道路行驶车辆单一靠前车灯光信号强弱变化提示后方车辆驾驶员注意车距存在的问题,提供一种车辆行进中可以实时监测后方车辆实时车距直接用阿拉伯数字直观显示给后方驾驶员读取的防追尾车距数字显示屏,避免因白天光线强或夜晚参照物不明对后方驾驶员依靠目测和灯光强弱判断车距的模糊认识而发生追尾事故。

本实用新型技术方案:一种防追尾车距数字显示屏,包括数字显示屏以及与其输入端电连接的测距单元,其固定在车辆的后挡风玻璃上或者车辆尾部。

在测距单元与数字显示屏之间电连接数据微处理单元,即数据微处理单元输入端电连接测距单元,数据微处理单元输出端电连接数字显示屏,在数据微处理单元输出端还电连接声响提示单元。

所述测距单元为超声波测距单元。

所述数字显示屏为LED数字显示屏。

所述数字显示屏固定最佳位置是车辆后挡风玻璃左上角。

本实用新型有益效果:通过设置在前车后挡风玻璃上的车距数字显示屏,在道路行车过程中,使后车驾驶员可以清楚直观的读取了解与前车的实时车距,避免驾驶员在道路行车时外因变化所带来的视觉对灯光信号强弱判断的不定性,显示内容的不断变化可以极大的提高后车驾驶员在跟车驾驶时的注意力,车距非正常缩小通过显示屏闪烁和发声同时辅助提醒前后车辆驾驶员控制合理车距安全驾驶,极大限度避免车辆追尾事故发生,保护国家和人民生命财产安全。

附图说明

图1是本实用新型的方框示意图。

图2是本实用新型实施例之一结构示意图。

图中1数字显示屏,2车辆后挡风玻璃。

具体实施方式

本实用新型集成了超声波测距和数据处理功能的LED数字显示屏,由外壳、玻璃吸盘支架、超声波测距单元、数据微处理单元、声响提示单元等组成。

如图2所示,本实用新型显示屏安装在车辆后挡风玻璃左上角面对正后方同向行驶车辆驾驶员位置,其上包括了车距显示区域和超声波探测和接受区域。

本实用新型工作电源由车辆上电源供给,其正极连接车辆钥匙点火线路正极,负极连接车辆搭铁负极,车辆启动后开始供电各单元工作。

所述超声波测距单元在车辆启动后开始对进入范围的车辆进行探测车距,并把车距数据传至数据微处理单元。

所述数据微处理单元是对实时车距数据进行分析判断,实时车距数据变化分为增大,持平和缩小三种状况,车距呈增大和持平时,数据微处理单元判断为两车车距安全,控制LED数字显示屏作正常车距显示;当车距缩小,数据微处理单元判断为前车有减速或制动或后车有加速,控制LED数字显示屏显示内容作高频闪烁和声响提示单元作发声,以此达到辅助提示前后车辆驾驶员注意车距变化安全行车。

测距单元、数据微处理单元、声响提示单元、数字显示屏均为现有技术。

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