[实用新型]发动机气缸盖罩铆接装置有效
| 申请号： | 201020684368.1 | 申请日： | 2010-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN201988672U | 公开（公告）日： | 2011-09-28 |
| 发明（设计）人： | 严卫富;徐海明;李书福;杨健;安聪慧 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B21J15/14 | 分类号： | B21J15/14;B21J15/30 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 315800 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机 缸盖 铆接 装置 | ||
1. 一种发动机气缸盖罩的铆接装置，包括压机（1），压机（1）上有上压体（18）和下压体（19），其特征是，所述压机（1）的上压体（18）上固定连接有连接套（2），连接套（2）固定连接上模板（3），上模板（3）上连接有多个压头（5），压机（1）的下压体（19）上固定有底座（14），底座（14）上固定连接下模板（12），下模板（12）上固定连接支座底板（11），支座底板（11）上固定连接支座（10）。
2. 根据权利要求1所述的发动机气缸盖罩的铆接装置，其特征是，所述压头（5）底面为网格状，压头（5）上套有弹簧。
3.根据权利要求1或2所述的发动机气缸盖罩的铆接装置，其特征是，所述压头（5）材质为GCr15轴承钢。
4.根据权利要求1或2所述的发动机气缸盖罩的铆接装置，其特征是，所述上模板（3）上固定有多个压头锁紧套（4），压头（5）固定于压头锁紧套（4）上。
5.根据权利要求3所述的发动机气缸盖罩的铆接装置，其特征是，所述上模板（3）上固定有多个压头锁紧套（4），压头（5）固定于压头锁紧套（4）上。
6.根据权利要求5所述的发动机气缸盖罩的铆接装置，其特征是，所述压头锁紧套（4）与压头（5）螺纹连接，压头（5）侧部设有限位销（20）。
7.根据权利要求1所述的发动机气缸盖罩的铆接装置，其特征是，所述支座底板（11）两边固定有限位装置，限位装置包括限位块（6）、调整套（7）和限位支柱（8），调整套（7）套于限位支柱（8）上，限位块（6）连接于调整套（7）上。
8.根据权利要求1所述的发动机气缸盖罩的铆接装置，其特征是，所述支座（14）表面镶嵌有多个定位销（9）。
9.根据权利要求1所述的发动机气缸盖罩的铆接装置，其特征是，所述下模板（12）中心设有通孔，底座（14）中心设有螺纹孔，通过压紧螺栓（13）连接底座（14）和下模板（12）。
10.根据权利要求1所述的发动机气缸盖罩的铆接装置，其特征是，所述压机（1）的上压体（18）上连接有导向装置，导向装置包括导向杆（16）、导向体（17）和锁紧套（15），锁紧套（15）固定于上压体（18）上，锁紧套（15）连接导向杆（16），导向杆（16）连接导向体（17），导向体（17）固定于压机（1）上。
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