[实用新型]带有磁环定位的路基横剖沉降观测装置有效

专利信息
申请号: 201020683300.1 申请日: 2010-12-28
公开(公告)号: CN202002639U 公开(公告)日: 2011-10-05
发明(设计)人: 李翔;蒙庆辉;薜威 申请(专利权)人: 广东省航盛建设集团有限公司
主分类号: G01C5/00 分类号: G01C5/00
代理公司: 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 代理人: 李永庆
地址: 511442 广东省广州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 带有 定位 路基 沉降 观测 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种施工检测仪器技术领域,具体是一种对路基的横断面进行沉降观测的装置。

背景技术

路基沉降检测一般采用埋设沉降板的方法,但是易受路基填筑施工机械的破坏而造成数据不齐全或不精确。横剖沉降检测仪具有埋设方便、不受路基填筑施工干扰、可全断面观测的特点,目前已在工程实践中广泛应用,尤其是在路基扩宽工程等路基施工作业面小的工程中应用更广。目前常用的剖面沉降仪主要有水平钻孔测斜仪和剖面沉降测试压力计,测斜仪主要原理是利用水平面与垂直面之间的夹角来计算距离,通过垂直面距离的累加就可以得到各测点的沉降量;剖面沉降测试压力计是利用连通器的原理,根据孔口与测点间的水压力差来换算各测点的沉降量。常用横剖沉降检测方法是在路基表层挖一条横向沟槽,将具有良好韧性的塑料沉降管埋设在沟槽内,测试时用预设在沉降管内的引线拉动剖面沉降仪,每隔0.5m或1.0m检测一个数据,两次检测数据相减就可以得到路基横断面上某点在两次观测时间内的沉降量。

大量的工程实践表明,常规的横剖沉降观测方法,由于前后两次观测的位置点较难保证在同一位置,且路基在横向上的沉降速率并不相同,这样观测得到的数据往往精度偏低,尤其是在路基沉降速率偏小的情况下,常出现数据反弹的异常现象。另外,常规横剖沉降检测方法需要有检测人员在路基一侧拉动引线,同时在路基另一侧还要有检测人员读数和记录,在路基填筑较高时,检测人员之间的配合还要靠对讲机实现,操作起来较烦琐。

发明内容

为了克服上述之不足,本实用新型目的在于提供一种观测精度更高、操作更方便的带有磁环定位的路基横剖沉降观测装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:

带有磁环定位的路基横剖沉降观测装置,包括有剖面沉降仪、剖面沉降管、牵引绳,其中,牵引绳拉动剖面沉降仪在剖面沉降管内移动,所述剖面沉降管的外围间隔分布有定位磁环,所述剖面沉降仪上设有磁场感应蜂鸣器。

所述剖面沉降管上且位于定位磁环的两端设有限位环,所述定位磁环通过限位环固定在剖面沉降管上。

所述剖面沉降管的一端连接有钢质软管,所述牵引绳的一端从剖面沉降管穿入,从钢质软管穿出,并且剖面沉降管牵引绳的穿入端和钢质软管的牵引绳穿出端位于所观测路基的同侧。

本实用新型的有益效果:由于增设了定位磁环和磁场感应蜂鸣器,定位磁环和磁场感应蜂鸣器的结合使用,可以对沉降观测点加以定位,从而大大提高了观测的精度;由于利用钢质软管,可以将牵引绳折回,使牵引绳的两端位于路基的同一侧,测试时操作人员可在路基的一侧操作,提高了观测操作的便利性。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的立体视图。

图中:1、剖面沉降管; 2、剖面沉降仪; 3、定位磁环; 4、限位环;  5、沟槽;  6、钢质软管;7、牵引绳;8、磁场感应蜂鸣器。

具体实施方式

如图1、2所示,带有磁环定位的路基横剖沉降观测装置,包括有剖面沉降仪2、剖面沉降管1、牵引绳7,其中,牵引绳7拉动剖面沉降仪2在剖面沉降管1内移动,所述剖面沉降管1的外围间隔分布有定位磁环3,所述剖面沉降仪2上设有磁场感应蜂鸣器8。

所述剖面沉降管1上且位于定位磁环3的两端设有限位环4,所述定位磁环3通过限位环4固定在剖面沉降管1上。

所述剖面沉降管1的一端连接有钢质软管6,所述牵引绳7的一端从剖面沉降管1穿入,从钢质软管6穿出,并且剖面沉降管牵引绳的穿入端和钢质软管的牵引绳穿出端位于所观测路基的同侧。

工作原理:本实用新型使用时,沿路基横向人工或机械开挖一条30cm×30cm的沟槽5,将安装了定位磁环的剖面沉降管分节埋设在沟槽内,测试时先检测水泥墩的标高,然后把剖面沉降仪水平放在水泥墩上使读数仪归零,接着将剖面沉降仪固定在剖面沉降管内的牵引绳上,然后拉动钢质软管内的牵引绳,剖面沉降仪便会在沉降管内滑动,经过每个设置有磁环的位置都会发出一下蜂鸣声,记录下每个磁环位置的仪器读数,通过换算即可得到每个磁环位置的标高,前后两次观测数据相减即可得到磁环位置处的沉降量。

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