[实用新型]高速铁路电气化接触网用腕臂连接件有效
申请号: | 201020683203.2 | 申请日: | 2010-12-28 |
公开(公告)号: | CN201998819U | 公开(公告)日: | 2011-10-05 |
发明(设计)人: | 马友芳 | 申请(专利权)人: | 中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司 |
主分类号: | B60M1/20 | 分类号: | B60M1/20 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 路接洲 |
地址: | 213179 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高速铁路 电气化 接触 网用腕臂 连接 | ||
技术领域
本实用新型涉及电气化铁路接触网系统中的支柱或吊柱上固定腕臂支撑的零部件,尤其是一种高速铁路电气化接触网用腕臂连接件。
背景技术
近年来,随着社会经济的快速发展,对铁路交通提出了更高的要求,为了适应新形势下铁路的不断提速,对接触网零部件在技术要求方面提出了更高的要求。
目前结构的铁路线接触网的腕臂底座和旋转平双耳已不能满足现有铁路接触网的需求,其存在缺点为:采用铸造工艺制造,,铸件表面和内部都会产生各种缺陷,从而大大影响了零件的机械性能,缩短了使用寿命。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:克服现有技术中之不足,提供一种能够消除内部缺陷的高速铁路电气化接触网用腕臂连接件。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种高速铁路电气化接触网用腕臂连接件,用于腕臂的连接与支撑,包括锻造而成的安装座和锻造而成旋转平双耳,安装座具有两个圆弧状的安装板,安装板上开有安装孔,旋转平双耳具有开设在底部的与安装孔相对应的通孔和位于孔上方的夹板,夹板上开有可安装外部件的孔。
所述的安装座与旋转平双耳通过销钉安装孔和通孔进行固定连接。
本实用新型的有益效果是:本实用新型采用锻造工艺制造安装座和旋转平双耳,提高了结构完整性,消除了内部缺陷,提高了使用寿命。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的左视图。
图中:1.安装座,11.安装板,111.安装孔,2.旋转平双耳,21.夹板,22.孔,3.销钉。
具体实施方式。
现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1和图2所示的高速铁路电气化接触网用腕臂连接件,用于腕臂的连接与支撑,包括锻造而成的安装座1和锻造而成旋转平双耳2,安装座1具有两个圆弧状的安装板11,安装板11上开有安装孔111,旋转平双耳2具有开设在底部的与安装孔111相对应的通孔和位于孔上方的夹板21,夹板21上开有可安装外部件的孔22,安装座1与旋转平双耳2通过销钉3安装孔111和通孔进行固定连接。
本实用新型的安装座1和旋转平双耳2采用锻造工艺制造,由于锻件具有结构均匀、密度更好、强度更好的特性,所以提高了结构完整性,消除了内部缺陷,提高了使用寿命。
上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围,凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
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