[实用新型]高速铁路电气化接触网用止动垫圈

说明书

技术领域

本实用新型涉及高速电气化铁路接触网紧固件技术领域，尤其是一种高速铁路电气化接触网用止动垫圈。

背景技术

在高速电气化铁路接触网中，其紧固件用螺栓或螺母，而用于接触网零部件上对单个螺栓或螺母的止动的是止动垫圈，传统的单孔止动垫圈安装费力，而且有误安装的风险，造成安装隐患。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决上述存在的缺点与不足，提供一种高速铁路电气化接触网用止动垫圈。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种高速铁路电气化接触网用止动垫圈，具有与螺栓螺母配套的垫圈本体，本体上设置有三耳，三耳中至少包括两个吻合于待安装部件本体轮廓的端耳。

进一步，所述的三耳中至多包括一个用于安装夹紧的侧耳，方便安装。

本实用新型的有益效果是，本实用新型的高速铁路电气化接触网用止动垫圈，方便安装，降低劳动强度；由于事先成形的两个端耳与本体轮廓吻合，防止了误安装；安装速度快，缩短了安装周期。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的左视图；

图3是本实用新型的另一实施例示意图；

图4是图3的俯视图；

图5是本实用新型的另一实施例示意图；

图6是图5的俯视图。

图中1、本体，2、端耳，3、侧耳。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1、图2所示的高速铁路电气化接触网用止动垫圈，具有与螺栓螺母配套的垫圈本体1，本体1上设置有三耳，三耳中至少包括两个吻合于待安装部件本体1轮廓的端耳2，三耳中剩余的为用于安装夹紧的侧耳3。

如图3、图4本实用新型用于螺母的单孔止动垫圈是三耳，其中两耳是吻合部件本体1的轮廓，事先成形好的，安装时只需夹紧螺母处的另一耳。如图5、图6所示，用于吊弦线夹上螺栓的单孔止动垫圈，是所有耳都是已经成形好，直接安装即可，免夹紧的。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。