[实用新型]输送机无效

专利信息
申请号: 201020679069.9 申请日: 2010-12-24
公开(公告)号: CN201901403U 公开(公告)日: 2011-07-20
发明(设计)人: 陈烈康 申请(专利权)人: 陈烈康
主分类号: B65G17/12 分类号: B65G17/12;B65G17/32;B65G23/00;B65G21/22;B65G41/00
代理公司: 宁波奥凯专利事务所(普通合伙) 33227 代理人: 白洪长
地址: 315202 浙江省宁*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 输送
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及输送机,是一种用于升降输送的输送机。

背景技术

输送机历史较为悠久,中国古代的高转筒车和提水的翻车,是现代斗式提升机和刮板输送机的雏形。输送机是在一定的线路上连续输送物料的物料搬运机械,又称连续输送机。输送机可进行水平、倾斜输送,也可组成空间输送线路,输送线路一般是固定的。输送机输送能力大,运距长,还可在输送过程中同时完成若干工艺操作,所以应用十分广泛。

现有的输送机大都为带式输送,即通过将物料放置于输送带上,由电机转动带动输送带运动,将物料输送至相应的高度或指定位置。而该类输送机由于受高度、成本或场地范围限制,无法进行垂直落差的输送。所以,当需要垂直输送,且落差较高时,则需要采用垂直的输送机,现有的垂直输送机如中国专利文献刊载的授权公告号CN2193348Y,授权公告日1995年4月29日,实用新型名称为一种砂袋提升机,该实用新型即公开了一种垂直输送机,其主要由提升小车、轨道、链条、主动链轮、导向链轮、及卸袋机构构成,轨道为封闭环形轨道,提升小车的车轮活嵌在轨道内,主动链轮与导向链轮均固定在轨道的机架上,链条环绕在主动链轮与导向链轮上,提升小车的一侧与链条固定联接,提升小车可设置多个;卸袋机构设置在提升小车的横臂上,提升小车在链条的带动下在轨道内环形行走。其所要达到的主要目的是为了减轻工人的劳动强度,提高劳动效率。

虽然上述专利能够实现物料提升的功能,但其并没有公开传动部件的松紧调节,从结构设计来看,其输送功能较为单一,可调性欠之,故有待改进。

发明内容

为克服上述不足,本实用新型的目的是向本领域提供一种输送机,使其解决现有同类输送机制造成本较高、体积较大、可调性欠佳、输送功能较为单一的技术问题。其目的是通过如下技术方案实现的。

一种输送机,该输送机包括立式机架、电机传动组件、齿轮组件、传动链、滑道、载板、预备架,立式机架包括横杆和竖杆,电机传动组件包括电机、变速齿轮箱、传动带,齿轮组件包括上传动齿轮、下传动齿轮、上传动轴、下传动轴、上轴承座、下轴承座,上传动轴两端连接上传动齿轮和上轴承座,下传动轴两端连接下传动齿轮和下轴承座,所述电机传动组件、齿轮组件、滑道、预备架置于立式机架上,所述电机通过传动带连接变速齿轮箱,变速齿轮箱通过传动带连接下传动轴,下传动齿轮通过传动链连接上传动齿轮,所述载板固定连接所述传动链,载板的两侧分别连接主导轮、支撑导轮,主导轮、支撑导轮置于滑道内;其结构要点在于:

所述载板包括上杆、下杆、平衡块、支撑板、支架,所述支架倾斜连接支撑板,支撑板连接上杆,支架连接下杆,上杆两端连接主导轮,下杆两端连接支撑导轮,上杆中部通过平衡块连接下杆中部。由上杆和下杆作为载板的滚轮轴,相比现有技术中的整板,制造成本较低,损坏或磨损后易更换,且上杆与下杆之间通过平衡块固接,使得载板整体结构较为牢固、强度较好,能适应较高的承载要求。

所述电机通过螺栓、螺母连接铰接板的板条形孔,所述铰接板一端铰接所述立式机架的一根横杆,该横杆下方的另一根横杆通过螺栓、螺母连接所述铰接板的另一端。转动铰接板调节电机与变速齿轮箱之间的相对位置,调节完成后由螺栓、螺母对铰接板的位置进行固定。所述变速齿轮箱通过螺栓、螺母连接固定座的座条形孔,固定座连接调节支架,调节支架两端通过螺栓、螺母连接所述竖杆的杆条形孔。通过旋拧固定座与变速齿轮箱之间的螺栓、螺母,使变速齿轮箱在固定座上位移,从而调节变速齿轮箱与下传动轴之间的相对位置。所述调节支架与其上端相邻的一根横杆之间通过螺栓、螺母连接,调节支架连接所述下轴承座。调节支架是作为活动件,即通过旋拧调节支架与横杆之间的螺栓、螺母,使调节支架沿立式机架的竖杆方向作相应的位移调整,从而调节下传动齿轮与上传动齿轮之间的距离。

所述支撑板为折形板,即支撑板中的部分支撑面设有仰角。设有仰角的目的是防止运载的物品掉落或滑出,提高运输的安全性。

所述支撑板为折叠式,即支撑板由固定板和活动板铰接构成,固定板连接所述传动链,在支撑板处于打开状态,所述活动板相对于固定板呈倾斜,所述滑道一侧设有缓冲支撑板转动状态撞击滑道的防震块。支撑板为折叠式,可有效减小立式机架的体积,设置防震块的目的是减少振动,并降低噪音。

所述支撑板为折叠式,即支撑板由固定板和活动板铰接构成,固定板连接所述传动链,在支撑板处于打开状态,所述活动板相对于固定板呈倾斜,所述支撑板的端部设有缓冲支撑板转动状态撞击滑道的防震块。该种防震块的设置方式也能达到与上述相同的目的。

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