[实用新型]点火开关

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车电器配件,具体涉及一种点火开关。

背景技术

点火开关装于方向盘下的方向机管柱上，点火开关具有收音辅助、防盗、发动机正常运转供电、发动机预热、发动机启动等电源通断控制功能。现有的点火开关静触片为“T”形片状一体结构，静触片与接线板铆接后再车削接触端面。该结存在以下缺陷：1、在加工时静触片采用冷冲压加工，由于静触片为“T”形片状结构，原材料利用率低，浪费大，不利节能降耗。2、静触片与接线板的铆接端为实心体，铆接难度大，生产效率低。3、静触片与接线板铆接后，由于静触片的接触端面为冷冲压时的冲裁断面，需要进行车削加工，在装夹时对接线板的形状精度要求较高，提高了接线板的加工难度，增加了生产成本。另外，车削时，车刀的切削力会使静触片的铆接处出现松动现象。4、静触片一般是采用紫铜材料，材质偏软，易切削性较差。

实用新型内容

为了克服背景技术的不足，本实用新型提供一种点火开关，该点火开关主要解决了静触片铆接难度大、浪费原材料及对接线板的形状精度要求较高的问题，具有结构简单、节省原材料、容易铆接及成本低的特点。

本实用新型的技术方案是：该点火开关包括静触片及接线板，静触片为片状结构，静触片上至少设有一个铆接孔，接线板上设有与所述的铆接孔相对应的通孔，静触片与接线板之间通过半空心的铆钉铆合在一起。

所述的铆接孔为圆锥孔。

本实用新型的有益效果是：由于采取上述方案，静触片改为片状结构，静触片与接线板的连接通过半空心铆钉穿孔后铆接。在加工静触片时，可以在板材上进行有序排列分布进行冲压，提高了原材料的利用率，采用半空心铆钉，铆接方便，提高了生产效率；由于改变了静触片的结构形式，静触片与接线板铆接后，静触片的接触端面为板材平面，不需进行车削加工，对接线板的形状精度要求也不高，减少中间环节的质量风险，节省了加工工序，提高了加工效率，缩短了生产周期，降低了成本。

附图说明

附图1是本实用新型的立体分解图。

附图2是图1中静触片1铆接后的结构示意图。

附图3是本实用新型装配状态立体分解图。

图中1-静触片，2-接线板，3-铆接孔，4-通孔，5-铆钉。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

由图1结合图2、图3所示，该点火开关包括静触片1及接线板2，静触片1为片状结构，静触片1上至少设有一个铆接孔3，接线板2上设有与所述的铆接孔3相对应的通孔4，静触片1与接线板2之间通过半空心的铆钉5铆合在一起，半空心的铆钉5是指铆钉5的铆接端设有中心盲孔，在铆接时可以用圆锥形尖冲将铆接端涨开使其端部向四周变形，便于铆接。静触片1改为片状结构，静触片1与接线板2的连接通过半空心铆钉5穿孔后铆接。在加工静触片1时，可以在板材上进行有序排列分布进行冲压，提高了原材料的利用率，采用半空心铆钉5，铆接方便，提高了生产效率；由于改变了静触片1的结构形式，静触片1与接线板2铆接后，静触片1的接触端面为板材平面，不需进行车削加工，对接线板2的形状精度要求也不高，减少中间环节的质量风险，节省了加工工序，提高了加工效率，缩短了生产周期，降低了成本。

所述的铆接孔3为圆锥孔。在铆接时保证了铆接孔3与所述的通孔4自动同心，能够使静触片1定位准备，减小装配误差。